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gio (estrangulador aberto e alavanca de acelerador na
posição de arranque).
NOTA
Uma vez que o botão do estrangulador tenha sido pu-
xado para fora, não voltará para a posição de operação
mesmo se o pressionar com o dedo. Quando quiser
fazer voltar o botão do estrangulador à posição de fun-
cionamento, puxe para fora a alavanca do acelerador.
ATENÇÃO
Antes de ligar o motor, certifique-se a serra não é entra
em contacto com qualquer objecto.
7. Enquanto segura firmemente a serra no chão, puxe
vigorosamente a corda de arranque.
ATENÇÃO
Não arranque o motor com a motoserra pendurada
numa mão. A corrente da serra poderá tocar no seu
corpo. Isso é muito perigoso.
8. Quando o motor tiver pegado, primeiro empurre o
botão do estrangulador para a posição do primeiro
estágio e depois puxe novamente o arranque para
arrancar o motor(b).
9. Deixe o motor aquecer com a alavanca do ace-
lerador puxado ligeiramente. Empurre o botão do
estrangulador (c).
VERIFICAÇÃO DO DÉBITO DE ÓLEO
Depois de arrancar o motor, faça rodar a corrente a
média velocidade e verifique se o óleo da corrente é
dispersado como indicado na figura.
O fluxo de óleo da corrente pode ser alterado através
da inserção de uma chave de fenda no buraco na parte
inferior do lado da embreagem. Ajustar de acordo com
suas condições de trabalho.
PT | Manual de instruções
1) Óleo da corrente
IMPORTANTE
O tanque de óleo deve tornar-se quase vazio, enquanto
o combustível se esgota. Certifique-se de encher o
tanque de óleo a cada vez que substituir o combustível
na serra.
Regulação do carburador
O carburador da sua unidade foi regulado na fábrica,
mas poderá necessitar de ser afinado devido a alteração
das condições de operação. Antes de ajustar o carbu-
rador, assegure-se de que os filtros de ar/combustível
estão limpos e novos e de que o combustível tenha a
mistura correcta.
Para afinar siga os passos seguintes:
IMPORTANTE
Assegure-se de que afina o carburador com a corrente
colocada.
1. Pare o motor e aparafuse as agulhas H e L até para-
rem. Nunca as force. Depois desaperte-as o número
de voltas indicado abaixo.
H agulha – 1/4
L agulha – 1/4
2. Ligue o motor e deixe-o aquecer em baixa velocida-
de por alguns minutos.
3. Rode lentamente a agulha L no sentido horário até
encontrar uma posição em que a velocidade do ralen-
ti é máxima, depois rode novamente no sentido anti-
horário a agulha um quarto (1/4) de volta.
4. Faça um corte de teste e ajuste a agulha H para a
melhor potência de corte, não para a máxima velo-
cidade.
8
1) Canal de fluxo do
óleo, ajustando o
seu eixo
2) Abastado
3) Repousar
1) Agulha L
2) Agulha H
3) Parafuso de ajuste da
agulha
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