14 – ARRANQUE DEL MOTOR Y DISPOSITIVOS
IMPORTANTE!
Atenerse a las indicaciones del manual "Uso y Mantenimiento"
del motor y comprobar que el cambio sea en posición punto
muerto, maneta D (Fig. 13). Colocar el mando acelerador G
(Fig. 11), en posición mediana y el interruptor H en posicción
"ON" (Fig. 11). Asegurarse que la palanca A Fig. 14 sea
levantada. En esta configuración la transmission está
desconectada y es possible poner en marcha el motor.
Para poner el motor en marcha, coger con una mano la
empuñadura de la cuerda arranque motor E (Fig 12), tirar
suavemente hasta que se enganche el arpone, después dar un
tirón de la cuerda siempre con el cuerpo atrás de el manillar.
Una vez el motor se ha puesto en marcha, acompañar la cuerda
para que se enrolle y despuès colocar el mando acelerador G
hacia la posición de minimo de gas. Con el motor a reletin
ensertar la marcha deseada siempre con el cuerpo atrás de el
manillar.
Para apagar el motor colocar el mando acelerador G al minimo
de gas y colocar el interruptor H en posición OFF.
Para accionar la fresa, siempre con el motor al minimo actuar
por medio de la palanca B (Fig.14) de conexión/desconexión
rotación de la fresa:
-palanca B en posición B1 fresa conectada;
-palanca B en posición B2 fresa desconectada;
Por un trabajo correcto de la palanca B conexión/desconexión
fresa actuar con el registro C Fig 14.
Fig 11
H
G
Fig 12
E
Fig 13
D
Fig 14
A
B
Interruptor ON/OFF
Mando acelerador
Cuerda arranque motor
Palanca mando del cambio
Palanca de conexión/desconexión
transmission
Palanca de conexión/desconexión
rotación de la fresa
B1
B2
DE SEGURIDAD
E
B
- 8 -
G
H
Fig 14
C
Fig 11
Fig 12
Fig 13
D
A