Manuale di istruzioni e di sicurezza
TURBOVENTILATORI RAMFAM
LEGGERE PRIMA DELL'USO
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www.euramcomsafety.com
Funzionamento
PRIMA DI AVVIARE PER LA PRIMA VOLTA
NON AVVIARE il ventilatore in caso di segni di danni causati dalla
spedizione, in particolare alla pala, alle protezioni o
all'alloggiamento. In caso di danni, ARRESTARE e chiamare
immediatamente il rivenditore.
FUNZIONAMENTO GENERALE
Avviare SOLO quando il ventilatore si trova in una posizione stabile
e perpendicolare.
Quando il ventilatore si trova su un piano orizzontale e funziona a
piena velocità, non deve essere spostato. Se l'unità si muove,
verificare che i piedini di appoggio di gomma non siano danneggiati
e, se necessario, sostituirli. Se il problema non viene risolto,
verificare l'equilibrio della ventola. ARRESTARE, chiamare il
rivenditore.
ARRESTARE il ventilatore in caso di disturbo meccanico, vibrazione
o altre condizioni anomale. Qualsiasi rumore diverso da quello delle
pale, simile a quello di una turbina, è anomalo.
Se fornite, attaccare le etichette di sicurezza appropriate come
indicato nelle istruzioni incluse con le etichette.
NON spostare il ventilatore mentre è in funzione.
Usare le adeguate procedure di sollevamento.
Quando si usa il ventilatore, fare attenzione all'indicatore direzionale
della corrente d'aria sull'alloggiamento esterno.
NON impilare i ventilatori senza fissare le maniglie delle unità
impilate le une alle altre usando il nastro velcro.
Quando si usa il condotto, assicurarsi che il manicotto sia
saldamente fissato all'adattatore del condotto.
Le unità con alloggiamenti conduttivi possono richiedere un condotto
di conduttività statica.
Fare raffreddare il ventilatore prima di riporlo.
Posizionare e riporre con cura per evitare danni fisici.
VENTILATORI ALIMENTATI DA UN MOTORE A
BENZINA
Prima di avviare per la prima volta: Rimuovere il conduttore dalla
candela. Premere leggermente sull'avviamento a strappo; aspettare
di sentire il contatto tra il ventilatore e il riparo del ventilatore.
Ripetere. In caso di sfregamento, ARRESTARE, chiamare il
rivenditore.
Regolare il congegno di inclinazione in modo che il motore sia in
posizione orizzontale.
Riempire la coppa dell'olio e la scatola degli ingranaggi (se
applicabile). (V. manuale del motore)
Riempire di benzina il serbatoio del carburante. (V. manuale del
motore)
Sostituire il conduttore della candela.
Regolare la valvola a farfalla per ottenere la corrente d'aria
desiderata.
I motori forniti di OIL-ALERT (dispositivo di segnalazione di
mancanza d'olio) possono non funzionare adeguatamente se non
sono usati su una superficie piana o se sono inclinati oltre il
meccanismo di inclinazione del ventilatore.
VENTILATORI ALIMENTATI AD ARIA
Riempire il lubrificatore automatico per aria. Per funzionare
adeguatamente, il motore deve essere lubrificato.
Il separatore di umidità e il filtro devono essere installati nell'aria dal
compressore d'officina davanti alla linea di alimentazione del
motore.
EURAMCO Safety Inc., Tel. 800 472-6326, Fax 619 670-7345, email: sales@euramcosafety.com, product info:
Le unità d'aria sono complete di valvola per il controllo dell'aria, filtro
d'aria, lubrificatore automatico del motore e presa da terra.
Leggere il manuale del motore ad aria per istruzioni.
VENTILATORI ELETTRICI
Usare prolunghe delle dimensioni adeguate al peso dell'intensità di
corrente (V. le targhette dei dati).
Il mancato uso di prolunghe delle dimensioni adeguate può
provocare incendio o scosse elettriche e può causare danni all'unità.
Assicurarsi sempre che l'interruttore sia in posizione OFF (spento)
prima di collegarlo all'alimentazione elettrica.
Per proteggere l'utilizzatore, alcune unità sono fornite di una
protezione per il sovraccarico termico e di un reset automatico. Il
motore si riavvierà senza avvertimenti dopo il rilascio dell'elemento
di protezione. In caso di rilascio della protezione del motore termico,
scollegare l'unità e determinare la causa.
VELOCITÀ VARIABILE DEI VENTILATORI
Usare il regolatore InteliSense per raggiungere la velocità
desiderata.
L'unità può essere accesa e spenta a qualsiasi velocità.
L'unità può essere alimentata da un'uscita GFCI.
Il controllo della velocità è resistente agli spruzzi. Non è
impermeabile.
VENTILATORI ATEX
USARE morsettiere classificate per questa apparecchiatura.
Vedere il foglio di istruzioni supplementari ATEX per le limitazioni
d'uso.
VENTILATORI VENTURI
Fate funzionare in condotte ad aria compressa o a vapore saturo al
di sotto di 100 psi.
A causa dell'elevata forza di reazione, assicuratevi di collocare e
fissare saldamente l'unità prima di avviare l'alimentazione dell'aria.
Sgombrate l'area da scorie o da oggetti solidi.
Collegate il prodotto a terra in modo corretto per prevenire la scarica
statica se utilizzato in zone che contengono combustibile, gas,
vapore o polvere.
Non trascinate la base di alluminio del prodotto lungo l'acciaio
perché questo potrebbe generare dei residui. Un residuo
consistente, se strofinato con alcuni oggetti, può provocare una
scintilla incendiaria.
VENTILATORI AZIONATI AD ACQUA
Usare esclusivamente con tubi testati e certificati per i collegamenti
di entrata e di scarico.
Collegare i tubi di ingresso e di scarico al ventilatore. Azionare
entrambi i tubi per consentire un percorso il più possibile dritto.
NON chiudere né restringere la linea di scarico dal ventilatore.
Possono verificarsi danni alla turbina ad acqua.
LA PRESSIONE MASSIMA è DI 250 PSI (1723,68 kPa)
Verificare che non ci siano perdite o deformazioni eccessive del
tubo. Le perdite devono essere controllare se la presenza d'acqua
può essere nociva per l'ambiente circostante.
A operazione ultimata, fissare il rifornimento dell'acqua e scollegarlo
dal ventilatore. Scollegare il tubo di scarico e drenare inclinando il
ventilatore da un lato e dall'altro. Installare le i coperchi sulle parti
girevoli prima di riporre.
Se per alimentare il ventilatore si usa acqua salata o sporca, lavare
abbondantemente i passaggi dell'acqua dell'unità con acqua fresca
dopo ogni uso.
Rimuovere, verificare e pulire periodicamente il filtro (dove fornito).
Quando si installa nuovamente il filtro nell'entrata della parte
girevole, NON stringere eccessivamente. Una forza eccessiva può
causare danni alla filettatura. Stringere abbastanza per evitare
perdite.
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CLASSIFICATI
Pub#: SM-FANS