Publicidad
8 SISTEMA DE LUBRICACIÓN
▪
La cadena está lubricada automáticamente.
▪
Utilice sólo aceite nuevo formulado específicamente para sierras de cadena.
Nunca utilice aceite de desecho, aceite de baja calidad o una cantidad
insuficiente de aceite. En caso contrario, se puede dañar la bomba y la barra
y la cadena pueden causar graves lesiones corporales.
▪
Verifique el nivel de aceite antes de comenzar a trabajar, llene el depósito al menos a ¼
de su capacidad.
▪
Si el sistema de lubricación no funciona correctamente, verifique si el filtro de aceite y
todos los conductos de aceite están limpios y no presentan obstrucciones. Si después de
haber hecho estas verificaciones, el sistema no funciona, póngase en contacto con un
centro de servicio autorizado.
9 FRENO DE SEGURIDAD DE LA CADENA
9.1
Rebote
El rebote es un fenómeno en el que la punta de la sierra salta rápidamente y de manera
incontrolada hacia el operador. Esto ocurre con poca o sin advertencia y puede deberse a un
corte con la punta de la sierra o bien a que esta última queda atascada en el corte o entra en
contacto con residuos.
Nunca se puede eliminar completamente el riesgo de rebote pero se le puede reducir
aplicando las siguientes disposiciones:
▪
Asegurarse que no haya residuos en el área de trabajo.
▪
No permitir que la cadena se atasque.
▪
No cortar con el área de peligro de la punta de la sierra. Ver la siguiente ilustración.
En caso de rebote, la mano izquierda debe entrar en contacto con el freno de cadena que
detiene inmediatamente la cadena poniéndolo en posición '0'. Ver la figura 1.
Antes de cada utilización, se debe verificar el funcionamiento del freno de cadena.
Para rearmar el freno de cadena, desconecte la herramienta de la toma de alimentación y
enclávelo hacia atrás (hacia el operador) en posición '1'. Ver la figura 1.
Vuelva a verificar la tensión de la cadena antes de volver a poner la herramienta en marcha.
10 ENSAMBLAJE
10.1
Para ensamblar la cadena y la barra
▪
Afloje la tuerca de sujeción (8) con una llave de ajuste y retire la cubierta de cadena (14).
▪
Asegúrese que el tornillo de tensado de la cadena (9) esté suficientemente flojo para que
se pueda desplazar al máximo el pasador de seguridad (15).
▪
Con guantes de protección gruesos, instale la cadena (1) sobre la barra de guía (2)
asegurándose que el sentido de desplazamiento corresponda a aquel indicado en la
cubierta de cadena y que la cadena esté puesta enteramente en la rueda dentada de la
barra de guía.
▪
Coloque el conjunto barra/cadena hasta el pasador de seguridad y el tornillo de tensado
asegurándose que esté puesto completamente en la rueda motriz (16).
▪
Vuelva a instalar la cubierta y la tuerca pero sin apretar completamente esta última.
▪
Con una llave hexagonal, apriete el tornillo de tensado hasta que la cadena tenga
aproximadamente 2 mm de holgura.
▪
Apriete completamente la tuerca de sujeción.
Copyright © 2018 VARO
POWEG1010
P á g i n a
| 8
ES
www.varo.com
Publicidad
