Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Start og stopp
ADVARSEL! Før start må man legge
!
merke til følgende:
Kjedebremsen skal alltid være på når
motorsagen startes for å redusere
risikoen for kontakt med det roterende
kjedet ved start.
Ikke start motorsagen uten at sverd,
sagkjede og samtlige deksler er montert.
Ellers kan koplingen løsne og forårsake
personskade.
Plasser maskinen på et fast underlag.
Sørg for at du står stødig og at kjedet
ikke kan hekte seg opp i noe.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet.
Start
Kjedebremsen skal være satt på når motorsagen startes.
Aktiver bremsen ved å føre kastbeskyttelsen forover. (16)
Kald motor
Startposisjon, 1: Sett AV/PÅ-bryteren til PÅ-posisjon (I).
(17)
Choke, 2: Still chokehendelen i choke-stilling. Når
chokehendelen er trukket helt ut, stilles det automatisk inn
korrekt startgasstilling. (17)
Brennstoffpumpe, 3: Trykk på brennstoffpumpens
gummiblære gjentatte ganger til brennstoff begynner å
fylle blæren (ca. 10 ganger). Blæren behøver ikke å fylles
helt. (18)
Trekk i starthåndtaket, 4: Grip det fremre håndtaket med
venstre hånd. Sett høyre fot på underdelen av det bakre
håndtaket, og press motorsagen mot bakken. Grip
starthåndtaket, dra startsnoren langsomt ut med høyre
hånd til du merker motstand (starthakene griper), og dra
deretter med raske og kraftfulle rykk til motoren tenner.
(20)
Choke, 5: Trykk inn chokeregulatoren umiddelbart når
motoren tenner, noe som høres ved en "poff"-lyd.
Trekk i starthåndtaket, 6: Fortsett å dra bestemt i
startsnoren til motoren starter.
Surr aldri startlinen rundt hånden.
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
Ettersom kjedebremsen fortsatt er satt på, må motorens
turtall så snart som mulig ned på tomgang, hvilket oppnås
ved å kople gassperren raskt ut. Dermed unngår du
unødig slitasje på kopling, koplingstrommel og
bremsebånd. La deretter maskinen gå på tomgang noen
sekunder før du gir full gass. (21)
START OG STOPP
Bemerk! Still kjedebremsen tilbake ved å føre
kastbeskyttelsen mot håndtaksbøylen. Dermed er
motorsagen klar til bruk. På sagens bakkant (A) er det en
forenklet startpåminnelse med bilder som beskriver
respektive steg. (22)
Varm motor
Bruk samme fremgangsmåte ved start som ved kald
motor, men uten å sette chokehendelen i chokestilling.
(19)
•
Start aldri motorsagen uten at sverd, sagkjede og
koplingsdeksel er korrekt montert. Se anvisninger
under overskriften Montering. Uten sverd og kjede
montert på motorsagen kan koplingen løsne og
forårsake alvorlige skader. (23)
•
Kjedebremsen skal alltid være på når motorsagen
startes. Se anvisninger under overskriften Start og
stopp. Motorsagen må aldri fallstartes. Denne
metoden er svært farlig, ettersom det er lett å miste
kontrollen over motorsagen. (24)
•
Start aldri maskinen innendørs. Vær bevisst på faren
ved innånding av motorens avgasser.
•
Pass på omgivelsene og forviss deg om at det ikke er
fare for at mennesker eller dyr kan komme i kontakt
med skjæreutstyr.
•
Hold alltid motorsagen med begge hender. Hold høyre
hånd på det bakre håndtaket og venstre hånd på det
fremre håndtaket. Alle brukere, både høyre- og
venstrehendte, skal bruke dette grepet. Hold et fast
grep slik at tomlene og fingrene lukker om
motorsagens håndtak. (25)
Stopp
Motoren stanses ved at stoppbryteren settes på stopp.
(26)
ADVARSEL! Langvarig innånding av
!
motorens avgasser, kjedeoljetåke og
støv fra sagspon kan utgjøre en
helsefare.
–
Norwegian
107
Publicidad
