BESCHREIBUNG (FIG 2)
1- Ein / Aus Schalter.
2- 4-stufiger Schweißspannungsregler zur Anpassung der Schweißleis-
tung adäquat zur verschweißenden Blechstärke.
3- Bedienfeld zur Einstellung der Schweißparameter.
4- Eurozentralanschluß zum Anschluss der
Schweißbrenner.
5- Kontrollampe für Thermoüberwachung:
Meldet Überlastung bei Überschreitung der maximalen
Einschaltdauer.
SEMI-AUTOMATISCHES SCHWEISSEN FÜR STAHL / EDELSTAHL (MAG MODUS) (FIG 3-A)
Diese Geräte sind bei der Lieferung für den Betrieb mit Ø 0.8 mm Stahldraht eingestellt (Drahtrolle Ø 0.6/0.8 oder 0.8/1.0, und Kontaktrohr Ø 0.8).
Sollten Sie Ø 0.6 mm Draht verwenden, muß das Kontaktrohr ausgetauscht werden. Die Drahtförderrollen sind mit je 2 unterschiedlichen Förderspuren
versehen (Ø 0.6/0.8 mm bzw. 0.8/1.0 mm). Die jenige Spur deren Bezeichnung zu lesen ist, befindet sich im Eingriff.
Die UNIMIG 200-2 und 250-4 kann 0,8/1 und 1.2mm Stahl- und Edelstahl-Drähte verschweißen. Das Gerät ist bei der Lieferung für den Betrieb mit
Ø 1mm Stahldraht eingestellt.Stahl- und Edelstahl-Schweißen verlangen die Anwendung von spezifischen Gasgemischen wie Argon + CO2 (Ar +
CO2). Der Mengenanteil der Komponenten variert je nach Anwendung. Bitten Sie bei der Auswahl des richtigen Gases einen Gase-Fachhändler um
Empfehlung. Die richtige Gasdurchflussmenge bei Stahl beträgt 8 bis 12 L/min je nach Umgebung und Schweisserfahrung.
SEMI-AUTOMATISCHES SCHWEISSEN FÜR ALUMINIUM (MIG MODUS) (FIG 3-B)
Die UNIMIG 200-2 können 0.8 und 1mm Aluminiumdrähte verschweißen.
Die UNIMIG 250-4 kann 1 und 1.2mmAluminiumdrähte verschweißen.
Um Aluminium zu schweißen, ist das neutrale Gas "Rein-Argon" (AR) erforderlich. Bitten Sie bei der Auswahl des Gases einen Gas-Fachhändler um
Empfehlung. Die richtige Gasdurchflussmenge bei Aluminium beträgt 15 bis 25 L/min je nach Umgebung.
Wesentliche Unterschiede in der Einrichtung der Maschine zwischen Stahl und Aluminium sind unter anderem:
• Aluminiumdraht muss mit möglichst geringem Anpressdruck zwischen den Drahtförderrollen transportiert werden, da er sonst deformiert und
ungleichmäßig gefördert wird.
• Kapilarrohr: Bei dem Einsatz eines speziellen Aluminiumbrenners sollte das im Zentralanschluß steckende Rohr entfernt warden. Hier wird die aus
dem maschinenseitigen Brennerende herausragende Teflon/Kunsstoffseele statt dessen bis zum Antrieb geführt.
• Brenner: benutzen Sie einen speziellen Brenner für Alu. Dieser Brenner verfügt über eine Teflonführungsseele, wodurch die Reibung im Brenner
reduziert wird.Kontaktrohr:.
Schneiden Sie die Kunsstoffseele unter keinen Umständen direkt am Zentralanschluss ab! Lassen Sie sie min.
2-3cm herausragen. Die Seele dient dazu den Draht unmittelbar von den Rollen zu übernehmen.
Benutzen Sie ein Kontaktrohr SPEZIELL für Alu, das dem Drahtdurchmesser entspricht.
SEMI-AUTOMATISCHES LÖTEN FÜR HOCHFESTE STÄHLE (MIG MODUS)
Die UNIMIG 200-2 werden von Automobilherstellern für das Löten hochfester Stahlbleche mit einem Kupfer-Silizium- (CuSI3) oder Kupfer-Aluminium
(CuAl8) -Draht (Ø 0.8 mm und Ø 1 mm) empfohlen. Als Schutzgas wird hier „Reinargon"-Gas verwendet Bitten Sie bei der Auswahl des Gases einen
Gase-Fachhändler um Empfehlung.DieGasdurchflussmenge beträgt 15 bis 25L/min.
GAS-ANSCHLUSS (FIG 3)
Montieren Sie den Druckminderer an die Gasflasche (1). Um Gasverlusst zu vermeiden, benutzten Sie die in der Zubehörbox enthaltenen
Schlauchklemmen. Maximaler Gasdruck : 0.5 MPa (5 Bar).
MONTAGE DER DRAHTROLLEN UND SCHWEISSBRENNER (FIG 4)
• Entfernen Sie den linken Seitendeckel des Gerätes.
• Positionieren Sie die Drahtrolle auf der Aufnahme und dem Führungsdorn (3).
• Justieren Sie die Drahtrollenbremse (4) um die Drahtrolle bei Schweißstop gegen Nachdrehen zu sichern. Ziehen Sie diese generell nicht zu fest.
• Die Antriebsrollen (9) sind mit je 2 Spuren (0,6/0,8; 0,8/1; 1/1,2) versehen. Der sichtbare Wert, ist der zur Zeit benutzte. Verwenden Sie immer die
für den jeweiligen Drahtdurchmesser richtige Spur.
• Bei der ersten Anwendung:
- Lockern Sie die Fixierungsschrauben der Drahtführung (8)
- Legen Sie die Drahttransportrollen mit der richtigen Nut ein.
- Stellen Sie sicher, dass Drahtführung, Schweißdraht und Transportrollen in einer Flucht liegen.
- Positionieren Sie die Drahtführung (7) so nah wie möglich an die Transportrolle. Die Drahtführung darf keinen Kontakt mit der Transportrolle haben.
Ziehen Sie nun die Fixierungsschrauben (8) wieder an.
• Um den Transportandruck korrekt einzustellen (6) betätigen Sie bei eingelegtem Draht den Brennertaster und justieren die Andruckmutter so, dass
der Draht konstant transportiert wird. Zu starker Andruck wirkt sich negativ aus. Legen Sie zur Kontrolle den aus dem Kontaktrohr austretenden Draht
zwischen Daumen u. Zeigefinger und lösen den Brennertaster aus. Wird der Draht bei leichtem Fingerdruck noch konstant gefördert ist der Antrieb
korrekt eingestellt. Die übliche Andruckeinstellung des Drahttransports (6) befindet sich bei 3 für Stahl und 2 für Aluminium.
DRAHTROLLENAUSWAHL
Mögliche Konfigurationen:
Drahtsorte
Stahl
Edelstahl
Alu
AG5
18
*zusätzlich empfohlen: Teflonseele und Kontaktrohre speziell für Alu. Entfernen Sie das Kapillarrohr.
UNIMIG
Gewicht (kg)
Ø 300
15
Ø 200
5
Ø 200
5
Ø 300
7
Ø 200
2
6- Brenner Support.
7- Stromkabel (2m).
8- Masseanschluß
9- Auflageplatte für 2 Gasflaschen.
10- Befestigungskette für Gasflaschen.
Achtung : Gasflaschen gegen Umkippen sichern!
11- Aufnahmedorn für Drahtrolle Ø 200mm oder 300mm.
12- Schutzgasanschluß (Magnetventil)
13- Brenner-Kabel Support
Ø Draht (mm)
0.6 / 0.8 / 1.0 / 1.2
0.6 / 0.8 / 1.0
0.8
1.0 / 1.2
0.8 / 1.0 / 1.2
DE
Brenner
Gas
x
Argon
x
+
CO2
x
x*
Argon pur
x*