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FRANÇAIS
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE D'ALLUMAGE
• Positionner la came de réglage du débit d'air de la première flamme
à un angle d'ouverture de 20°- 25°. S'il existe, ouvrir complètement
le régulateur de débit de la vanne de sécurité.
• Activer maintenant l'interrupteur. (1),(SF) et (S1) et tous les auto-
risations, Le système de commande est ainsi alimenté en tension
et le programmateur déclenche le brûleur selon la procédure dé-
crite dans le chapitre « Description du fonctionnement ». Durant la
phase de préventilation, s'assurer que le pressostat de contrôle de
la pression d'air effectue le changement. Si le pressostat air ne re-
lève pas la pression suffisante, le transformateur d'allumage n'est
pas activé, ni les vannes du gaz donc l'appareil s'arrête en état de
« blocage » (10).(4).
- Le « blocage » en présence d'une flamme peut être dû à l'insta-
bilité de cette dernière dans la zone d'ionisation, en raison d'un
rapport air/gaz incorrect.
• Corriger le débit d'air distribué, en agissant sur la/les vis (11) cor-
respondant au palier (12) :
- rotation en sens horaire le débit d'air augmente
- rotation en sens anti-horaire le débit d'air diminue.
• Il peut arriver que le courant d'ionisation s'oppose au courant de
décharge du transformateur d'allumage, les deux courants suivent
un parcours commun sur la « masse » du brûleur ; ainsi, le brûleur
se bloque en raison d'une ionisation insuffisante. Inverser l'alimen-
tation (côté 230V) du transformateur d'allumage.
• Une autre cause du blocage peut être une « mise à la terre » insuf-
fisante de la carcasse du brûleur.
RÉGLAGE DE LA PUISSANCE MAXIMALE
Au terme du réglage de la puissance allumage, appuyer sur l'inter-
rupteur du connecteur (4) vers le maximum.Vérifier que la came de
réglage du débit du gaz de deuxième allure du servomoteur élec-
trique est positionnée à 120°.
• Pour le réglage du débit de gaz, agir sur le régulateur de pres-
sion de la vanne. Consulter les instructions relatives au modèle de
vanne de gaz installée. Éviter de maintenir le brûleur en fonction
si le débit calorifique brûlé est supérieur au débit maximum admis
pour la chaudière, afin d'éviter de l'endommager.
• À l'aide des instruments spéciaux, vérifier les paramètres de com-
bustion (C02 max= 10%, O2 min=3%, CO max=0,1%)
1 Interrupteur général allumé/éteint
2 Témoin de fermeture des ther-
mostats
3 Témoin du moteur du ventilateur
4 Témoin du transformateur d'allu-
mage
12
11
6
22 / 38
0006160255_202106
5 Témoin des vannes du gaz
9
Bouton-poussoir de déblo-
cage
10 Témoin de blocage
8
34
7
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