Tabla de contenido
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6.17. Velocidad de descenso cada 3 segundos (Página 18)
6.17
. Velocidad de descenso cada 3 segundos (Página 18)
6.17
6.17
. Velocidad de descenso cada 3 segundos (Página 18)
. Velocidad de descenso cada 3 segundos (Página 18)
6.18. Velocidad de ascenso por segundo (Página 19) 9) 9) 9)
6.18. Velocidad de ascenso por segundo (Página 1
6.18. Velocidad de ascenso por segundo (Página 1
6.18. Velocidad de ascenso por segundo (Página 1
6.19. Velocidad de ascenso cada 3 segundos (Página 20)
6.19. Velocidad de ascenso cada 3 segundos (Página 20)
6.19. Velocidad de ascenso cada 3 segundos (Página 20)
6.19. Velocidad de ascenso cada 3 segundos (Página 20)
6.20. Número de revoluciones mínimo (Página 21)
6.20. Número de revoluciones mínimo (Página 21)
6.20. Número de revoluciones mínimo (Página 21)
6.20. Número de revoluciones mínimo (Página 21)
El variómetro está integrado de origen en el módulo General Air, por
lo tanto no hay necesidad de conectar un captador suplementario.
Velocidad de descenso / 3 seg. (Negative Difference 2)
velocidad de descenso del modelo en metros cada 3 segundos,
punto de inicio de la alarma ajustable entre –500 y 0 m (referencia
de la altitud de despegue 0 metros)
Ajuste de origen: 1 m / 3 seg., Tono: B
El variómetro está integrado de origen en el módulo General Air, por
lo tanto no hay necesidad de conectar un captador suplementario.
Velocidad de ascenso / seg. (Positive Difference 1)
velocidad de ascenso del modelo en metros por segundo, punto de
inicio de la alarma ajustable entre 0 y 50 m (referencia de la altitud
de despegue 0 metros)
Ajuste de origen: 10 m / seg., Tono: N
El variómetro está integrado de origen en el módulo General Air, por
lo tanto no hay necesidad de conectar un captador suplementario.
Velocidad de ascenso / 3 seg. (Positive Difference 2)
velocidad de ascenso del modelo en metros cada 3 segundos,
punto de inicio de la alarma ajustable entre 0 y 500 m (referencia de
la altitud de despegue 0 metros)
Ajuste de origen: 1 m / 3 seg., Tono: M
Controla el tacómetro (en opción) conectado a la salida 9, ref. núm.
33615 o 33616.
Cuando el tacómetro está conectado, se nos muestra la velocidad
de rotación actual del motor. Por esta razón, para hacer las
mediciones correctamente, debemos primero ajustar en la página
Setup el número de palas de la hélice o del rotor (ver también §
7.2.). Podemos ajustar una velocidad de rotación mínima del motor,
en la cual se debe activar la alarma.
Número de palas (Blade number): ajustable de 1 a 6 palas
Número de palas (Blade number)
Número de palas (Blade number)
Número de palas (Blade number)
El punto de disparo de la alarma es ajustable de 0 a 200.000
rev./min. (1 pala), en incrementos de 10 rev./min.
Ajuste de origen: 500 rev./min., Tono: T
14
(Negative Difference 2): muestra la
(Negative Difference 2)
(Negative Difference 2)
(Positive Difference 1): muestra la
(Positive Difference 1)
(Positive Difference 1)
(Positive Difference 2): muestra la
(Positive Difference 2)
(Positive Difference 2)
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