•
A válvula de aspiração deve estar localizada
a uma profundidade adequada para impedir
que a bomba funcione a seco com a descida
do nível da água.
•
As fugas no tubo de aspiração impossibilitam
a aspiração da água devido à admissão de
ar.
•
Evite a aspiração de corpos estranhos (areia,
etc.). Instale um pré-filtro se for necessário.
6. Funcionamento
Antes de ligar o motor tem de atestar a bomba
com líquido a vazar no bocal de enchimento (fi gu-
ra 3/pos. 2).
Nota: É aconselhável montar uma válvula de re-
tenção no tubo de aspiração, que deverá encher
adicionalmente antes de colocar o aparelho em
funcionamento pela primeira vez.
6.1 Arranque do motor:
1. Coloque o interruptor para ligar/desligar (fi gu-
ra 1/pos. 6) em "ON".
2. Posicione a torneira da gasolina (fi gura 4/pos.
8) em "ON".
3. Se o arranque for a frio ponha a alavanca do
choke (fi gura 4/pos. 9) em "Choke".
4. Coloque o acelerador (fi gura 4/pos. 10) na
posição central.
5. Puxe com força o cabo de arranque (fi gura 4/
pos. 7) até o motor pegar.
6. Posicione a alavanca do choke em "Run"
após um tempo de funcionamento aprox. de
30 s.
Se o motor estiver quente aquando do arranque,
deixe a alavanca do choke na posição "Run".
Explicação das posições do acelerador (fi gu-
ra 4/pos. 10):
"Tartaruga":
Motor em marcha em vazio
"Lebre":
Potência de fl uxo máx.
Anl_GC_PW_4020_non_EU_SPK2.indb 43
Anl_GC_PW_4020_non_EU_SPK2.indb 43
P
6.2 Processo de aspiração:
•
Durante o processo de aspiração, os disposi-
tivos de corte existentes no tubo de pressão
(bicos aspersores, válvulas, etc.) devem es-
tar totalmente abertos, para que o ar do tubo
de aspiração possa ser evacuado.
•
Consoante a altura de aspiração e a quan-
tidade de ar no tubo de aspiração, o primeiro
processo de aspiração pode demorar aprox.
0,5 min.- 5 min. Em caso de tempos de as-
piração mais prolongados, deverá voltar a
atestar a bomba com água.
•
Se a bomba for retirada depois de usada, tem
de atestá-la de novo com água quando esta
voltar a ser ligada e colocada em funciona-
mento.
6.3 Desligar o motor:
•
Coloque o interruptor para ligar/desligar na
posição "OFF".
•
Feche a torneira da gasolina.
Tempo de aquecimento:
Nas primeiras 20 horas de serviço, o motor não
pode ser operado, por demasiado tempo, em re-
gime de plena carga.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Retire o cachimbo da vela de ignição sempre
que sejam realizados trabalhos de limpeza e de
manutenção.
7.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
o mais limpo possível. Esfregue o aparelho
com um pano limpo ou sopre com ar com-
primido a baixa pres são.
•
Aconselhamos a limpar o aparelho directa-
mente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize de-
tergentes ou solventes; estes podem corroer
as peças de plástico do aparelho. Certifique-
se de que não entra água para o interior do
aparelho.
7.2 Manutenção
Consulte igualmente as informações do serviço
de assistência técnica.
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