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Bajar de nuevo el tubo inferior, asegurándose de que
encaje correctamente en el asiento de la campana
extractora. Levante el tubo superior hasta el techo e
inserte los dos tornillos autorroscantes (dib. 7.5-D).
* Versión de filtro
Usando la placa superior (dib. 5.1) colocándola en el techo, haga 4 agujeros de 8 mm. en las
ranuras. Introducir los tacos de plástico en los agujeros realizados (dib. 5.1-A). Fije el
deflector (dib. 5.2) al soporte superior (dib. 5.3) utilizando los cuatro tornillos autorroscantes
suministrados (dib. 5.3-A). Fijar la placa con el deflector montado en el techo con los tornillos
(dib. 5.1-B). Luego fijar la estructura inferior (dib. 7.2) sobre la campana haciendo coincidir
los agujeros con los tornillos métricos soldados en el soporte del ventilador (dib. 7.1).
Introducir las relativas arandelas y las relativas tuercas suministradas (dib. 7.2-A),
atornillándolas con una herramienta adecuada. Conectar la manguera de evacuación de aire
a la boquilla del grupo motor fijándola con una abrazadera comercial. Inserte la estructura
superior (dib. 7. 3) por encima del inferior ajustando su posición en función de la altura
previamente establecida teniendo en cuenta la altura mínima desde la encimera. Con los
tornillos apropiados (dib. 7.3-B) fije las dos estructuras. En este punto, introducir los dos
tubos telescópicos (dib. 7.4 y dib. 7.5) por encima de las estructuras, haciéndolos descender
hasta el asiento correspondiente de la campana. Levante la campana con la estructura y los
tubos insertados hasta que los cuatro resortes (dib. 7.6-E) se enganchen en las ranuras (dib.
7.3-C). Una vez acopladas las dos partes, fije los dos componentes (dibujo 6.1 y dibujo 6.2)
con los tornillos de seguridad (dibujo 6.2-A), conectando luego el tubo de la campana al
orificio inferior del deflector. 7.3-B) fijar las dos estructuras. En este punto, introducir los dos
tubos telescópicos (dib. 7.4 y dib. 7.5) por encima de las estructuras, haciéndolos descender
hasta el asiento correspondiente de la campana. Levante la campana con la estructura y los
tubos insertados hasta que los cuatro resortes (dib. 7.6-E) se enganchen en las ranuras (dib.
7.3-C). Una vez acopladas las dos partes, fije los dos componentes (dibujo 6.1 y dibujo 6.2)
con los tornillos de seguridad (dibujo 6.2-A), conectando luego el tubo de la campana al
orificio inferior del deflector. 7.3-B) fijar las dos estructuras. En este punto, introducir los dos
tubos telescópicos (dib. 7.4 y dib. 7.5) por encima de las estructuras, haciéndolos descender
hasta el asiento correspondiente de la campana. Levante la campana con la estructura y los
tubos insertados hasta que los cuatro resortes (dib. 7.6-E) se enganchen en las ranuras (dib.
7.3-C). Una vez acopladas las dos partes, fije los dos componentes (dibujo 6.1 y dibujo 6.2)
con los tornillos de seguridad (dibujo 6.2-A), conectando luego el tubo de la campana al
orificio inferior del deflector.
Realizar la conexión eléctrica (Solo para versión con
display) levantar el tubo inferior hasta dejar
expuesto el cable plano que sale del grupo aspirador
y conectarlo al cable plano del display. Bajar de
nuevo el tubo inferior, asegurándose de que encaje
correctamente en el asiento de la campana
extractora. Levante el tubo superior (dib. 7.5) hasta
el techo e inserte los dos tornillos autorroscantes
(dib. 7.5-D).
Bloqueo de válvula
¡Atención! Antes de conectar la manguera de salida
de aire al motor, asegúrese de que la válvula de
retención ubicada en la entrada del motor pueda
girar libremente.
VERSIÓN DE MOTOR REMOTO
En el caso de un motor externo, conecte el cable de la
unidad del motor al tablero de terminales apropiado en
la caja de plástico que se muestra en la fig. 13
Tenga cuidado de respetar los colores de los cables
durante la conexión eléctrica.
OPERACIÓN
Mod. Módulo SIL versión lujo (dwg. 8) A: interruptor de
encendido/apagado de luz
B: Interruptor de encendido (1ra velocidad)/apagado del motor
C: Interruptor de 2da velocidad
D: interruptor de 3ra velocidad E:
interruptor de 4ta velocidad F:
temporizador de 10 minutos
Mod. SIL TC - Versión Touch Control
(Dis.12)
A: INTERRUPTOR DE ENCENDIDO/APAGADO DE LUCES B:
REDUCCIÓN DE VELOCIDAD/PARADA DEL MOTOR C:
INDICADORES DE VELOCIDAD
D: MOTOR ENCENDIDO / AUMENTO DE
VELOCIDAD E: TEMPORIZADOR 10 min.
El teclado Touch Control le permite configurar la
función deseada tocando la tecla correspondiente.
Los indicadores luminosos (C) situados en el centro
de la botonera indican la velocidad de aspiración
configurada.
En caso de funcionamiento incorrecto de la
botonera, pulsar dos veces el botón rojo visible
en el interior de la campana después de quitar el
filtro antigrasa.
Si el producto SILTC se queda sin electricidad,
toma 15 segundos para el autodiagnóstico
cuando restablece sus funciones, mientras tanto,
es posible que no funcione correctamente.
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