Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5.12.2 Bomba
La bomba está preparada para funcionar con un sistema bitubo.
Antes de poner en funcionamiento el quemador asegurarse de
que el tubo de retorno del combustible no esté obstruido.
Una contrapresión excesiva (1 bar) causaría la rotura del órga-
no de estanqueidad de la bomba, con consiguientes pérdidas de
combustible dentro del quemador.
El tapón de aspiración 1) es de material plástico.
Una vez que retirado no debe volver a usarse.
En las instalaciones monotubo, el tapón en el re-
ATENCIÓN
torno 2) debe ser solamente de acero.
La bomba dispone de un regulador de la presión de impulsión
(5). La presión aumenta girándolo hacia la derecha y disminuye
girándolo en la dirección contraria. La sensibilidad indicativa es
de alrededor de 1 bar por vuelta. La presión se regula dentro del
rango 8 ÷ 15 bar.
Se aconseja no aflojar el pomo (9) y comprobar
periódicamente su apriete por razones de seguri-
dad.
ATENCIÓN
Controlar periódicamente las condiciones de los
tubos flexibles.
Si es necesario, instalar un filtro en la línea de ali-
ATENCIÓN
mentación del combustible.
1
Aspiración
2
Retorno
3
Tornillo by-pass
4
Conexión manómetro
5
Regulador de presión 2ª llama
6
Conexión del vacuómetro
7
Regulador de presión 1ª llama
8
Pistón variador de presión
9
Válvula 2ª llama
10 Válvula 1ª llama
11 Conector de presión auxiliar
Instalación
S7067
Fig. 16
5.12.3 Regulación de presión
La bomba se calibra en fábrica a 14 bar.
Si es necesario, volver a calibrar dicha presión o, si se pre-
fiere cambiarla, utilizar el tornillo 5)(Fig. 16). El manómetro
para controlar la presión se monta en lugar del tapón
(4)(Fig. 16).
Cuando el quemador se para, el registro de aire se cierra
automáticamente, hasta una depresión máx. en la chimenea
de 0,5 mbar.
5.12.4 Instalaciones de un tubo bajo presión
Las instalaciones de un tubo bajo presión (Fig. 17) presentan una
presión del combustible positiva en la entrada del quemador.
Generalmente tienen el depósito más alto que el quemador o sis-
temas de bombeo con combustible afuera del quemador.
Para el funcionamiento con un sistema de un tubo, es necesario
desenroscar el tapón de retorno 2), retirar el tornillo by-pass 3) y,
luego, enroscar nuevamente el tapón 2).
H
metros
0.5
1
1.5
2
H
= Desnivel
L
= Longitud máx. del tubo de aspiración
Ø
= Diámetro interior del tubo
El instalador debe garantizar que la presión de ali-
mentación no supere 0,5 bar.
Superado dicho valor se produce un esfuerzo ex-
ATENCIÓN
cesivo del conjunto de estanqueidad de la bomba.
En la instalación de la Fig. 17, la tabla muestra las longitudes
máximas indicativas para la línea de alimentación según el des-
nivel, la longitud y el diámetro del tubo de combustible.
19
E
D5702
L metros
Ø (8 mm)
Ø (10 mm)
10
20
20
40
40
80
60
100
Fig. 17
Tab. E
20138077
Publicidad
