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¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
¡NUNCA DEJE EL CALENTADOR DESATENDIDO MIENTRAS SE QUEMA!
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SÍNTOMA
• El electrodo de encendido no produce chispa.
CAUSA
1. Electrodo de encendido roto.
2. Es posible que el cable del encendedor no esté conectado al
electrodo de chispas, es posible que el conductor de tierra no esté
conectado al armazón.
3. Cable del encendedor dañado.
4. El encendedor piezoeléctrico está roto.
SÍNTOMA
• El electrodo de encendido produce chispa pero el piloto no se enciende.
CAUSA
1. No llega gas al calefactor.
2. La posición "PILOT" (piloto) no está correctamente alineada.
3. El piloto está bloqueado con residuos.
SÍNTOMA
• La llama del piloto no permanece encendida cuando se suelta la perilla.
CAUSA
1. Encendido incorrecto del piloto.
2. La llama del piloto no rodea la termocupla.
3. El mecanismo del piloto está defectuoso.
4. Los cables del interruptor contra caídas están desconectados.
SÍNTOMA
• El quemador principal no enciende.
CAUSA
1. El orificio del quemador principal está bloqueado.
SÍNTOMA
• El calefactor sigue apagándose durante el funcionamiento normal.
CAUSA
1. El piloto está bloqueado.
2. Entrada de aire fresco inadecuada.
3. Interruptor contra caídas activado por golpear el calefactor.
4. El regulador está defectuoso.
5. Contaminación de la válvula interna.
• Por asistencia o información adicional, llame a Servicio Técnico.
Mr. Heater | Buddy Portátil Calentador Radiante
SOLUCIÓN
1. Reemplace el ODS (sensor de disminución de oxígeno).
3. Conecte el cable del encendedor o el cable a tierra.
3. Reemplace el cable del encendedor.
4. Reemplace la válvula de gas.
SOLUCIÓN
1. Instale un cilindro descartable o conecte la manguera y encien-
da la válvula en el cilindro remoto.
2. Gire la perilla de control del gas hasta la posición "PILOT" (piloto)
y presione.
3. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
1. Asegúrese de que la perilla de control esté completamente
presionada en la posición "PILOT" y que se mantenga el tiempo
suficiente como para purgar el aire de las líneas.
2. Limpie el piloto, consulte MANTENIMIENTO.
3. Reemplace el mecanismo del piloto.
4. Conecte los cables del interruptor contra caídas.
SOLUCIÓN
1. Limpie el quemador, ver la sección de MANTENIMIENTO.
SOLUCIÓN
1. Limpie el piloto. Consulte la sección MANTENIMIENTO.
2. Suministre una abertura de aire puro mínima de 58,06 centí-
metros cuadrados (por ejemplo: una abertura de 7,62 cm x 7,62
cm).
3. Vuelva a encenderlo.
4. Reemplace el regulador.
5. Reemplace la válvula de control y el regulador.
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Instrucciones de operación y manual del usuario
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