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RISOLUZIONE PROBLEMI
PROBLEMA
Ad un comando con il radiocomando o con
il selettore a chiave, il cancello non si apre o il
motore non parte.
Ad un comando con il radiocomando non apre, ma
funziona con il comando a chiave.
Il cancello parte, ma si ferma.
Un'anta si apre e una si chiude.
COLLEGAMENTO TIPO E SEZIONI CAVI
Centralina
4 x 0,75 mm
4 x 0,75 mm
3 x 1,5 mm
GARANZIA
La garanzia del produttore ha validità a termini di legge dalla data stampigliata sul prodotto ed è limitata alla riparazione o sostituzione gratuita dei pezzi riconosciuti
dallo stesso come difettosi per mancanza di qualità essenziali nei materiali o per deficienza di lavorazione. La garanzia non copre danni o difetti dovuti ad agenti esterni,
deficienza di manutenzione, sovraccarico, usura naturale, scelta del tipo inesatto, errore di montaggio, o altre cause non imputabili al produttore. I prodotti manomessi
non saranno né garantiti né riparati. I dati riportati sono puramente indicativi. Nessuna responsabilità potrà essere addebitata per riduzioni di portata o disfunzioni dovute
ad interferenze ambientali. La responsabilità a carico del produttore per i danni derivati a chiunque da incidenti di qualsiasi natura cagionati da nostri prodotti difettosi,
sono soltanto quelle che derivano inderogabilmente dalla legge italiana.
6-1624844
rev.4
Alimentazione di rete.
Presenza di STOP di emergenza.
Fusibile bruciato.
Cavo di alimentazione del motore o dei motori non
collegato o difettoso.
C'è un ostacolo in mezzo alla fotocellula o la
fotocellula non funziona.
Il radiocomando non è stato memorizzato o la
batteria è scarica.
La forza del motore o dei motori non è sufficiente.
Il valore delle sensibilità su ostacolo (se presente)
non è adatta all'installazione.
Il collegamento dei cavi non è corretto.
2 x 1,5 mm
2
RX fotocellula
2
2
2
Linea 230V
ITA
ENG
10/12/2015
CAUSA PROBABILE
2 x 0,75 mm
2
TX fotocellula
2 x 0,75 mm
2
FRA
ESP
DEU
POR
SOLUZIONE
Controllare l'interrutore principale.
Controllare eventuali selettori o comandi di STOP.
Se non utilizzati verificare ponticello su ingresso
contatto STOP su centralina.
Sostituirlo con uno dello stesso valore.
Collegare il cavo nell'apposito morsetto o sostituirlo.
Verificare il collegamento, togliere l'eventuale
ostacolo.
Eseguire la procedura di riconoscimento del
radiocomando sulla centralina o sostituire la
batteria con una nuova.
Modificare il valore della coppia nella centralina.
Modificare il valore della sensibilità nella centralina,
se possibile.
Scambiare la polarità dei cavi del motore
interessato.
2 x 1,5 mm
2
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