INSPECTEZ ET NETTOYEZ
L'OUTIL ET LES AUTOCOLLANTS
S Après chaque utilisation, inspectez l'outil
au complet et assurez- vous qu'aucune
pièce n'est endommagée ou desserrée.
Nettoyez l'outil et les autocollants avec un
chiffon humecté d'une solution contenant
un savon doux.
S Essuyez l'outil avec un chiffon propre et
sec.
VÉRIFIEZ LE FREIN DE CHAÎNE
S Consultez le paragraphe FREIN DE
CHAÎNE à la section FONCTIONNEMENT.
NETTOYAGE LE FILTRE À AIR
ATTENTION:
Ne nettoyez pas le filtre en
essence ni aucun autre solvant combustible,
afin d'éviter la création du danger d'incendie
ou de production de vapeurs evaporatives
nuisibles.
Pour nettoyer le filtre d'air:
Un filtre à air encrassé réduit la durée et le
rendement du moteur tout en augmentant la
consommation de carburant et les émissions
nocives. Nettoyez toujours le filtre à air après
10 remplissages de carburant ou 5 heures de
fonctionnement, selon la première éventualité.
Nettoyez- le plus souvent si vous travaillez
dans des conditions poussiéreuses. Un filtre à
air usagé ne peut jamais être nettoyé
complètement. Nous vous conseillons de le
remplacer à toutes les 50 heures de
fonctionnement, ou annuellement, selon la
première éventualité.
1. Desserrez et enlevez les 3 vis de la
culasse.
2. Enlevez la culasse.
3. Enlevez la couvercle du filtre à air et le
filtre à air.
4. Nettoyez le filtre à air avec de l'eau
savonneuse chaude. Rincez- le à l'eau
froide et propre. Laissez- le sécher
complètement à l'air avant de le réinstaller.
5. Réinstallez le filtre à air et la couvercle du
filtre à air.
6. Réinstallez la culasse et les 3 vis. Serrez
à fond les vis.
Couvercle
du filtre à
air
Filtre à air
INSPECTEZ LE SILENCIEUX ET LE
PARE- ÉTINCELLES
À mesure que l'outil est utilisé, des dépôts de
carbone s'accumulent sur le silencieux et
sur le pare- étincelles. Ces dépôts doivent
être enlevés pour éviter de créer un risque
d'incendie ou de réduire le rendement du
moteur. Remplacez le pare- étincelles si
celui- ci se brise.
NETTOYAGE LE PARE-ÉTINCELLES
Nettoyez le pare- étincelles à toutes les 25
heures de fonctionnement, ou annuellement,
selon la première éventualité.
1. Desserrez et enlevez l'écrou de la
2. Enlevez
3. Enlevez le pare-étincelles. Enlevez le
4. Nettoyez le pare-étincelles à l'aide d'une
5. Remplacez toute pièce du silencieux
6. Réinstallez le pare-étincelles, la couvercle
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
La bougie doit être remplacée chaque année
pour s'assurer que le moteur démarre plus
facilement et fonctionne mieux. Le calage de
l'allumage est fixe et ne peut être réglé.
REMARQUE:
étincelles est conforme à la norme NMB- 002
du Canada.
Culasse
1. Desserrez les 3 vis de culasse sur la
2. Enlevez la culasse.
3. Enlevez la coiffe de bougie.
4. Enlevez la bougie du cylindre et
5. Remplacez la bougie usée par une bougie
6. Réinstallez la coiffe de bougie.
7. Réinstallez la culasse et les 3 vis. Serrez
60
Pare-étincelles
Silencieux
couvercle des sorties d'échappement.
la
couvercle
d'échappement.
pare-étincelles
soigneusement
empêcher des dommages.
brosse métallique. S'il est endommagé,
remplacez-le.
brisée ou craquelée.
des sorties d'échappement et l'écrou.
Serrez à fond l'écrou.
Ce système d'allumage par
culasse.
mettez- la au rebut.
Champion RCJ- 7Y ou Torch R7 et serrez
celle- ci à fond dans le cylindre à l'aide
3
d'une clé à douille
/
4
la bougie doit être de 0,025 pouce.
celles- ci à fond.
Couvercle
des sorties
d'échappement
Écrou
des
sorties
pour
po. L'écartement de