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Para facilidade de aplicação, limpeza e segurança que
recomendamos vácuo óleo.
Trocar óleo:
- Colocar a máquina em uma superfície plana,
horizontal e limpa.
- Esvazie o óleo usado do motor:
- Se suga o óleo usado: Retire a tampa de óleo
do motor (Y1) e vácuo motor óleo preenchimento
tubo através da introdução de tubo de vácuo do
óleo Garland (ref: 7199000020, não acompanha a
máquina) até o fundo.
- Se você optar por esvaziar o bujão de drenagem
tenha em conta a viagem que fará com que o
óleo ao cair no chassi do cortador de grama para
colocar em um recipiente grande que contém todo
o óleo antes de cair no chão. Recomendamos que
você coloque um plástico grande cobrindo a área
que vai realizar a mudança de óleo para evitar que
o óleo não cair no chão onde não se destina
a rota do petróleo. Uma vez preparada a área de
trabalho, retire o bujão de drenagem de óleo e
incline o cortador de grama um pouco para que o
óleo sai e cair dentro do recipiente.
- Coloque a tampa de drenagem de óleo.
- Desapertar a tampa de enchimento de óleo.
- Insira o tubo de enchimento 0,5L do óleo.
- Aguarde 1 minuto para óleo inferior
completamente no cárter do motor.
- Limpar a vareta de óleo com um pano.
- Insira a haste e o parafuso da tampa do óleo.
- Desenrosque a tampa novamente e verifique a
marca que deixou o óleo na haste. Sinal deixado
pelo óleo deve estar entre o mínimo e máximo.
- Se a marca estiver abaixo do mínimo adicionar um
- Se a marca é sobre o máximo será necessário
- Esta dica o cortador de lado, para que o filtro de
8.2.2. FILTRO DE COMBUSTÍVEL
Verificar periodicamente o filtro de combustível.
Não deixe entrar poeira no depósito de combustível.
Um filtro entupido causará dificuldades no arranque
do motor ou anomalias no desempenho do motor.
Verifique o combustível. Quando o filtro estiver sujo,
substitua-o.
Quando o interior do depósito de combustível estiver
sujo, ele pode ser limpo lavando-o com gasolina.
8.2.3. VERIFICAÇÃO DA BUGIA
Retire a tampa de mantimento da vela.
Máximo
Mínimo
99/108
pouco mais de óleo e verifique novamente.
remover o óleo do cárter.
ar esteja virada para cima e deixar sair um pouco
de óleo (coloque um recipiente na extremidade do
tubo para evitar que o óleo derramar da máquina
ou do solo).
O depósito de combustível está equipado com
um filtro. O filtro está situado na extremidade
livre do tubo de combustível e pode ser
alcançado através do orifício de combustível
com um arame com gancho ou objeto similar.
Português
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