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COMBUSTIBLE
Evite lugares cerrados y sin ventilación para realizar la mezcla y el
repostaje, almacene el combustible solo en recipientes homologados.
ADVERTENCIA
La mayor parte de los problemas de los motores son causados de manera directa o indirecta por el
combustible utilizado. Evite especialmente utilizar combustible sin mezcla de aceite.
FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE DEL MOTOR
Oprima el cebador del motor varias veces hasta que fluya combustible por el Tubo.
Mueva la palanca del estrangulador a la posición de cerrado.
Coloque el interruptor del motor en la posición I. Coloque la palanca del acelerador en la posición
de arranque.
Mantenga el cabezal de corte alejado de cualquier cosa.
Mientras sujeta la unidad firmemente tire el arrancador rápidamente.
Después de haber arrancado el motor abra el estrangulador gradualmente y permita que el motor se
caliente. Tire la palanca del acelerador para desbloquearlo.
DETENER EL MOTOR
Reposte con gasolina sin plomo y aceite para motores de dos tiempos.
La proporción es de 50 a 1 lo que equivale a un 2%. En el rodaje es recomendable
Aumentar la proporción de aceite hasta el 3%.
Antes de arrancar la máquina, asegúrese que está en un sitio bien apoyado
Sobre un fondo plano. Tenga cuidado con el cabezal de corte ya que empezara
A girar una vez que el motor arranque.
Suelte la Palanca del acelerador.
Mueva el interruptor del motor a la posición "0".
SAKAWA [7]
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