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CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO Y SOLUCIONES
El mantenimiento de diagnóstico proporciona información detallada sobre el funcionamiento del control del PTAC y el
estado operativo, incluidos los modos actuales, las fallas, las advertencias de restricción del flujo de aire, las
temperaturas de funcionamiento y las fallas pasadas.
Código de
falla
Falla de comunicación entre la
F1
unidad interior y la unidad exterior
Falla del sensor de temperatura
F2
ambiente interior
Falla del sensor de temperatura del
F3
serpentín evaporador
Protección IPM, incluye disipador de
F5
calor sobre protección de calor
Falla del sensor de temperatura
F6
ambiente exterior
Falla del sensor de temperatura
F7
del serpentín condenador
Falla de temperatura de descarga
F9
del compresor
Falla de arranque del compresor de
FC
DC o falla de accionamiento del
compresor
Falla en EEPROM interior, incluye
FH
una falla de comunicación de
EEPROM o un error de verificación
de datos
Sobrecalentamiento en la protección
del serpentín condensador en
P1
CALEFACCIÓN (sobrecarga en la
calefacción). Sobrecalentamiento en
la protección del serpentín
condensador en ENFRIAMIENTO
(sobrecarga en el enfriamiento).
Sobrecalentamiento del módulo
inverter de DC, protección contra
P2
sobre corriente
Protección contra el
sobrecalentamiento de la descarga del
P4
compresor (o sobrecalentamiento del
compresor)
Protección contra alto o bajo voltaje
P7
Contenido del defecto
Revise los cables de comunicación, asegúrese de que están
bien conectados. Si los cables están rotos, reemplácelos.
Compruebe que el enchufe está bien conectado. Si el
sensor está roto, reemplácelo.
Compruebe que el enchufe esté bien conectado. Si el
sensor está roto, reemplácelo.
Asegúrese de que las rejillas de ventilación de las unidades
interiores y exteriores no estén bloqueadas, que el ventilador
interior y exterior funcionen bien y que el compresor no se
sobrecargue. Después de eliminar cualquier falla, encienda la
unidad de nuevo para que descanse.
Compruebe que el enchufe esté bien conectado. Si el
sensor está roto, reemplácelo.
Compruebe que el enchufe esté bien conectado. Si el
sensor está roto, reemplácelo.
Compruebe que el enchufe esté bien conectado. Si el
sensor está roto, reemplácelo.
Compruebe que los DIP SWITCHES del tablero principal (de
3 posiciones, en color rojo) sean correctos, deben coincidir
con el diagrama de cableado. Asegúrese de que los cables de
corriente del compresor estén bien conectados.
Compruebe que el chip de EEPROM esté bien conectado.
Si aún no se soluciona, reemplace el chip.
Asegúrese de que los conductos de ventilación de la unidad
interior y exterior no estén bloqueados y que tanto el
ventilador interior como el exterior funcionen bien.
Limpie el filtro de aire y el condensador después de un largo
tiempo de uso.
Asegúrese de que los conductos de ventilación de la
unidad interior y exterior no estén bloqueados y que tanto
el ventilador interior como el exterior funcionen bien.
Compruebe que el DIP SWITCH del tablero principal (de 3
posiciones, en color rojo) es correcto, debe coincidir con el
diagrama de cableado. Asegúrese de que los cables de
corriente del compresor estén bien conectados.
Asegúrese de que los conductos de ventilación de las
unidades interior y exterior no estén bloqueados y que
tanto el ventilador interior como el exterior funcionen bien.
Compruebe que el DIP SWITCH del tablero principal (de 3
posiciones, en color rojo) es correcto, debe coincidir con el
diagrama de cableado.
Asegúrese de que el suministro eléctrico esté dentro de los
requerimientos (AC208/230V -15%+10%). Si el suministro
eléctrico está bien, pero aún no se ha resuelto, reemplace el
inversor IPM.
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Soluciones
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