gúrese de que en la proximidad no haya materiales combus -
tibles o gases inflamables.
• Deje que la herramienta se enfríe durante un mínimo de 30
minutos antes de guardarla.
• Guarde la herramienta en un lugar seco y cerrado con llave,
lejos del alcance de los niños.
Uso
• Interruptor de encendido/apagado con 3 ajustes de tempera-
tura (fig. B).
! Compruebe si el interruptor 4 (fig. A) se encuentra en
la posición "0" antes de enchufarlo.
- Encienda la herramienta conmutando el interruptor 4 en la
posición deseada:
1 = 50 °C, chorro de aire = 250 litros/minuto
2 = 400 °C, chorro de aire = 250 litros/minuto
3 = 570 °C, chorro de aire = 500 litros/minuto
- Cuando utilice la herramienta por primera vez, observa-
rá que sale algo de humo de la herramienta; es normal y
pronto desaparecerá.
- Apague la herramienta devolviendo el interruptor 4 a la po-
sición "0".
• Uso general.
- Determine la temperatura adecuada haciendo pruebas en
una zona discreta; empiece con un ajuste bajo de la tem-
peratura.
- La temperatura disminuye a medida que aumenta la dis-
tancia entre la salida/tobera de aire y la pieza de trabajo.
- La temperatura necesaria depende del material sobre el
que trabaje.
• Uso estacionario (fig. C).
- Apoye la herramienta sobre su parte trasera y de pie.
- Asegúrese de que la superficie está limpia y sin polvo; el
aire sucio daña el motor.
- Asegúrese de que dirige el chorro lejos de usted.
- Fije el cable para evitar que la herramienta se caiga.
- No toque la salida/tobera de aire.
- Asegúrese de que nada cae dentro de la salida/tobera de
aire.
- Sostenga la herramienta cuidadosamente con una mano,
mientras que con la otra la apaga; después deje que se
enfríe.
• Uso en lugares de difícil alcance.
- Retire el anillo 2 (fig. A) para permitir que la salida de aire
de metal alcance una mayor distancia.
! Preste atención al incremento del riesgo de incendio y
quemaduras.
• Sujeción y orientación de la herramienta (fig. D).
- Sostenga la herramienta con una mano.
- Svite que se taponen las ranuras de ventilación 5 (fig. A).
• Accesorios estándar (únicamente 8003 en caja de plástico)
(fig. E).
- Tobera de protección del cristal 6 (para desviar el chorro
de aire).
- Tobera plana 7 (para ensanchar el chorro de aire).
- Tobera reflectora 8 (para reflectar el chorro de aire).
- Tobera reductora 9 (para concentrar el chorro de aire).
Todos los ejemplos de aplicación (excepto cuando se re-
tire pintura de las ventanas) pueden llevarse a cabo sin
accesorios; sin embargo, el uso de los accesorios apropia-
dos simplifica el trabajo y mejora significativamente la ca-
lidad de los resultados.
• Montaje/desmontaje de accesorios (únicamente 8003 en es-
tuche de plástico).
- Simplemente encaje el accesorio dentro de la salida de ai-
re 1 (fig. A).
- Sara retirar un accesorio, tire de él por la parte frontal
cuando se haya enfriado.
! Monte un accesorio únicamente cuando la salida de
aire esté fría, el conmutador esté en la posición "0" y
el enchufe desconectado.
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manual SKIL 8003
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! Monte un accesorio únicamente cuando la salida de
aire esté fría, el conmutador esté en la posición "0" y
el enchufe desconectado.
• Control constante del calor (protección contra sobrecargas).
Esta protección evita que el elemento generador de calor su-
fra daños cuando la herramienta se sobrecarga después de
un uso prolongado y/o no se haya dejado enfriar durante cier-
to período de tiempo.
- Cuando la temperatura alcanza un valor muy elevado, los
interruptores del elemento generador de calor se apagan;
mientras, el motor continúa girando y generando aire frío.
- Cuando la temperatura ha caído suficientemente (sólo en
unos segundos), el elemento generador de calor se en-
ciende automáticamente.
Aplicación
• Eliminación de pintura/laca (fig. F).
- Utilice un raspador limpio y afilado.
- Raspe firmemente cuando se ablande la pintura.
- Realice pruebas para establecer el tiempo necesario de
aplicación de calor para obtener resultados óptimos.
- Raspe la pintura reblandecida enseguida o se endurecerá
de nuevo.
- Rorme un ángulo de 30° a 40° entre la herramienta y la
pieza de trabajo.
- Retire los restos de pintura del raspador inmediatamente
para evitar que ardan.
- Cuando sea posible, raspe con la fibra de la madera.
- No dirija el chorro de aire caliente hacia la misma superfi-
cie durante demasiado tiempo.
- Deshágase con precaución de todos los restos de pintura.
- Cuando acabe, limpie a fondo la zona de trabajo.
! Tenga cuidado cuando retire capas de pintura en edifi-
cios antiguos; puede ser que anteriormente se pintara
el edificio con pintura que contenía plomo, el cual es
muyy venenoso.
! La exposición, incluso. a niveles bajos de plomo pue-
de ocasionar daños serios en el cerebro y el sistema
nervioso; los niños y los fetos son especialmente vul-
nerables.
! Deje que un profesional retire las pinturas con conte-
nido de plomo, sin utilizar pistolas de calor.
• Eliminación de cubiertas (sintéticas) de muros.
• Eliminación de pintura/laca de las ventanas (fig. G).
- Utilice siempre la tobera de protección del cristal 6 cuando
trabaje cerca de un cristal.
- Retire la pintura con un raspador de mano.
! No utilice la herramienta para eliminar la pintura en
ventanas con marcos metálicos; el metal es conductor
del calor y puede llegar a romper el cristal.
• Extracción de adhesivos (utilice la tobera plana 7) (fig. H).
- Muchos adhesivos se ablandan cuando se calientan, lo que
permite que la cola adhesiva se separe y se pueda sacar el
adhesivo.
! Caliente el adhesivo por su cara superior.
! Tenga cuidado siempre de no sobrecalentar la superfi-
cie subyacente.
• Extracción de moquetas de linóleo y vinilo.
• Extracción de losas de moqueta fabricadas con fibras sintéticas.
• Extracción/colocación de láminas de madera.
• Ablandamiento/derretimiento de brea, estaño, betún y cera
(utilice la tobera plana 7)
• Encerado (esquís, muebles) (utilice la tobera plana 7) (fig. I).
• Extracción de resina.
• Aflojado de tornillos, tuercas y pernos metálicos oxidados o
apretados en exceso.
• Extracción de cera de vela (no sobrecaliente la superficie
subyacente).
• Reparación de velas rotas o restauración de velas dobladas
a su forma original.
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