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INSTALLATIONSANLEITUNGEN
Außenabmessungen und Anleitungen zur Positionierung der Gruppe
• Der Getriebemotor muss in der richtigen Position installiert werden: senkrecht zum Boden, aufrecht auf ebener Fläche.
330
5
• Der Getriebemotor wird im Werk für die Installation auf
der LINKEN Seite des Tores (von der Torinnenseite aus
gesehen) zusammengebaut. Für eine Installation auf der
rechten Seite ist der Parameter Motor Einbau einzustellen
(Seite 34).
Verankerung des Getriebemotors
Wichtig! Die Positionierung der Getriebemotorverankerung muss in ihrem Verhältnis zur Torlaufführung überprüft werden.
• Die Kabelrohre und Anschlusskabel bis zur Installationsstelle des Motors heranführen (siehe Abb. 2).
• Die vier Befestigungsanker in die Platte "A" so einschrauben, dass 50 mm der Gewindestangen herausragen,
und diese dann mit den Gewindemuttern M12 festschrauben.
• Eine zementierte Aufstellfläche mit einer Stärke von 350 mm (25 mm sollten über der Umgebung zur Vermeidung
von für die Apparatur schädlichen Wasseransammlungen hervorragen) exakt an der für die Positionierung des
Motors vorgesehenen Stelle vorbereiten.
• Die Basisplatte einsetzen und dabei darauf achten, dass:
- die Anschlusskabel durch die Öffnung "B" geführt werden;
- die Anker "C" in die Zementfläche so eingetaucht werden, dass die Platte vollkommen waagerecht ist;
- die vier 50 mm herausragenden Gewindestangen vollkommen senkrecht sind;
- die Oberfläche der Platte sauber und ohne Zementreste ist.
Wenn die Führungsschiene schon vorhanden ist, muss der betonierte Platz zum Teil auch aus dem Schienenfunda-
ment gewonnen werden. Diese Maßnahme verhindert, dass beide Strukturen in unterschiedlicher Weise nachgeben.
• Die vier M12 Schraubenmuttern auf den vier Gewindeeisen (welche bisher zur Befestigung mit dem Anker dienten)
von der Grundplatte lösen.
• Den Getriebemotor nun auf die vier Gewindeeisen setzen und auf die Gegenplatte auflegen.
• Den Getriebemotor mittels weiterer vier Unterlegscheiben und Schraubenmuttern mit der Basis verbinden, wobei
darauf zu achten ist, dass die Gruppe schließlich waagerecht und vollkommen stabil montiert ist.
• Die Höhe der Gruppe mittels den vier auf dem Motor befindlichen Gewindestiften einstellen. Nur nachdem dies
erfolgt ist, können nach der Montage alle
anderen Einstellungsarbeiten ausgeführt
werden.
Montage der Zahnschiene
• Den Getriebemotor entriegeln (Abb. 8), das
erste Zahnschienenelement auf das Ritzel
legen und dann mit dem Torflügel verbinden.
In der gleichen Weise mit allen anderen
Zahnschienenelementen über die gesamte
Länge des Torflügels verfahren.
• Nach Befestigung der Zahnschiene das
Spiel zwischen Ritzel und Zahnstange
(1-2 mm) mittels den Gewindstiften an
der Getriebemotorbasis einstellen. Diese
Maßnahme verhindert, dass das Torflügel-
gewicht auf der Gruppe lastet; ein Umstand
der absolut zu vermeiden ist.
240
65
25
5
(Abb. 6, 7)
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2 mm
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165
165
All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is pun
SCALA: 1:2
Drawing number :
DI0237
Product Code :
SL1524M
Draft :
P.J.Heath
Date :
30-01-2002
CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831
VERANKERUNG
Draufsicht
VERANKERUNG
Seitenansicht
31
SCALA: 1:2
senrecht zum Boden
B
C
Zahnschiene
Description :
Prodotti Technocity
CONTROPIASTRA SL1524M
Platte
34
69
157
104,5
7
4
6
2
M 1
A
Tor
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