Cableado y Operación
1. Alimentación de Tensión.
Al conectar S1, los terminales de potencia L
relé interno cierra.
L
L
L
1
2
3
C
C
D
L
O/L
U V
W
M
W2
U2 V2
2. Orden de Arranque
Al presionar el pulsador de Marcha, la corriente fluye a través del contacto de este pulsador, de los
contactos 11-12 de C
Al excitarse el contactor C
N.C. 11-12, que en consecuencia alimentan a la bobina del contactor C
abriendo los N.C. 11-12, 21-22 y 31-32. Iniciando el arranque del motor en "estrella".
L
L
L
1
2
3
C
C
D
L
O/L
U V
W
M
W2
U2 V2
S1
11
C
L
12
11
C
D
12
1
2
L
L
1
2
Solbrake
Potencia
U V W
13
14
C
B
C
L
C
S
y de los 21-22 de C
, alimentando las bobinas del contactor C
B
L
, se cierran sus contactos auxiliares N.A. 13-14 y 23-24 y se abre su contacto
S
S1
11
C
L
12
11
C
D
12
1
2
L
L
1
2
Solbrake
Potencia
U V W
13
14
C
B
C
L
C
S
y L
del Solbrake, reciben alimentación y su contacto C
1
2
Rearme O/L
Paro
13
Marcha
C
C
S
L
14
11
C
T
B
12
21
C
11
L
23
22
C
C
S
S
12
24
C
T
C
D
S
Rearme O/L
Paro
13
Marcha
C
C
S
L
14
11
C
T
B
12
21
C
11
L
23
22
C
C
S
S
12
24
C
T
C
D
S
9
O/L
31
C
L
32
21
C
D
22
5
3
4
6
C
C
a
b
Solbrake
Control
C
B
y del temporizador T.
S
, cerrando su auxiliar N.A. 13-14 y
L
O/L
31
C
L
32
21
C
D
22
3
4
5
6
C
C
a
b
Solbrake
Control
C
B
de su
a
N
N