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USO INICIAL
8 HORAS (DIARIAMENTE)
40 HORAS (SEMANALMENTE)
100 HORAS (QUINCENALMENTE)
500 HORAS O CADA AÑO
X
Revise la tornillería para asegurarse de que esté apretada adecuadamente
X
Cambie el filtro y el aceite del motor a las 5 horas
X
Revise el nivel de aceite del motor
X
Retire la basura que se encuentra debajo de la cubierta de la correa
X
Afile las cuchillas de corte
X
Engrase los cojinetes del eje
X
Limpie el filtro de aire
X
Revise la tensión de las correas
X
Revise la presión de las ruedas
X
Cambie el aceite del motor
X
Reemplace el filtro de aire
X
Engrase los cojinetes de las ruedas locas
X
Engrase los ejes pivote de las ruedas locas
X
Engrase el soporte de la polea loca de la plataforma de corte
X
Engrase los cojinetes de las ruedas motrices
X
Engrase los acoplamientos de transmisión
X
Engrase los soportes de las poleas locas derecha e izquierda
X
Revise la tornillería para asegurarse de que esté apretada adecuadamente
X
Ajuste el entrehierro en el embrague eléctrico
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO
+ Engrase el eje hasta que salga grasa de la válvula de alivio
Grasas compatibles:
PROCEDIMIENTO
Lidok EP #2 (se encuentra en talleres industriales)
Ronex MP (estaciones de servicio Exxon)
Shell Alvania (estaciones de servicio Shell)
Mobilux #2 (estaciones de servicio Mobil)
Super Lub M EP #2 (estaciones de servicio Conoco)
No llene de más
Con más frecuencia si es necesario
Con más frecuencia si es necesario
+ US Lithium MP White Grease 2125
Con más frecuencia si es necesario
Agregue o ajuste según sea necesario
Vea la información del fabricante del motor
Con más frecuencia si es necesario
Grasa de chasis
Grasa de chasis
Grasa de chasis
Grasa de chasis
Grasa de chasis
Grasa de chasis
Con más frecuencia si es necesario
Pida información a su distribuidor Scag sobre cómo
hacer este ajuste
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OBSERVACIONES
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