Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
JBL Serisi II subwoofer seçtiğini z için
TEŞEKKÜR EDERİZ. Bu subwooferlar
geniş bir yelpazede araba ses
uygulamalarına uygun tasarlanmış olup,
sınırlı bir araç alanı miktarında
genişletilmiş, güçlü bas üretmek için geniş
bir yelpazede kabin tiplerinde
kullanılabilir. Yeni subwooferdan en
yüksek performansı almak için, subwoofer
kurulumu için nitelikli profesyonelden
destek almanız önerilir. Bu kılavuzun, bu
Seri Subwooferları kurma hakkında genel
bilgiler sağlamasına rağmen, kabin yapım
bilgilerini veya belirli bir araç için tam
kurma yöntemlerini içermez. Gerekli
tecrübeye sahip olduğunuzu
hissetmiyorsanız, kurulumu kendi
kendinize kurulumu denemeyin, ancak
bunun yerine profesyonel kurulum
seçenekleri hakkında yetkili JBL
satıcınıza sorun.
Her ikisinin de gelecekteki referans için
kullanılabileceği şekilde, bu kılavuz ile
birlikte satış makbuzunu güvenli bir yerde
saklamayı unutmayın.
UYARI
Bir araçta yüksek sesle müzik dinleme
trafiği duymayı engelleyebil i r ve kalıcı
olarak işitme yeteneğinize zarar verebilir.
Yüksek güç amplifikasyonu ile
birleştirildiğinde JBL hoparlörler ile
ulaşılabilen maksimum ses seviyeleri uzun
süre dinlemek için güvenli seviyeleri
aşabilir. Sürüş esnasında, düşük ses
seviyeleri kullanılması tavsiye edilir. JBL,
Inc. bu ürünün kullanımı veya hatalı
kullanımının bir sonucu olarak işitme kaybı,
fiziksel yaralanma veya maddi hasar için
herhangi bir sorumluluk kabul etmez.
ARAÇLARDA BAS ÜRETİMİ
Aracınızın iç dinleme alanının
büyüklüğüne bağlı olarak, üretilen 80Hz
altında bas frekansları frekans azaldıkça
oktav başına yaklaşık 12dB ile
güçlendirilecektir. Aracın transfer
fonksiyonu (veya kabin kazancı) olarak
bilinen bu olgu, aracınıza subwoofer
frekans yanıtının şekillenmesinde önemli
bir rol oynamaktadır.
SUBWOOFER KABİN TİPLERİ
Subwooferlar orta ölçüde boyutlandınlmış
kabinler, havalandırmalı kabinler ve
prefabrik bant geçiren kabinlerin en iyi
şekilde performans göstermesi için
tasarlanmıştır. Sonsuz yönlendiricisi olan
hoparlör montajı mümkündür, ancak
subwoofer mekanik güç kullanımı
azalacaktır çünkü subwoofer
süspansiyonunu pekiştirmek ve aşırı
gezinti yapmasını önlemek için hiçbir
hava hacmi olmayacaktır. Sonsuz
yönlendiricisi olan hoparlör montajı
yapmayı seçerseniz, bu kılavuzda teknik
özelliklerde listelenenlerin yarısı olacak
RMS ve tepe güç kullanmayı düşünün.
Kabine ayırabileceğiniz yük alanı
miktarına, subwoofer ya da subwooferları
sürmek için kullanacağınız güç miktarına
ve dinleme alışkanlıklarınıza göre bir
kabin tipi seçmelisiniz
SERİ II SUBWOOFERLAR
KAPALI KABİNLER
Subwoofer geriye doğru hareket ederken
kapalı kabinin içinde kalan hava sıkışır ve
subwoofer ileriye doğru hareket ederken
hava azalır. Her iki durumda da, kutunun
içindeki ve dışındaki hava subwoofer
konisini iterek ve çekerek dengeyi
arayacaktır. Serbest havada çalışan
subwoofer ile karşılaştırıldığında sonuç
daha sert süspansiyon olur. Bu
Subwoofer konisinin, fiziksel olarak aşırı
gezinti yapmasını önleyen bir durum
olarak düşük frekanslarda hareket
etmesinin daha zor olacağı, ancak belirli
bir akustik çıkışı elde etmek için diğer
tasarımlardan daha fazla güç
gerektireceği anlamına gelir.
KAPALI KABİN PERFORMANSI
AVANTAJLARI
• Araç içi performansı en düz genel
frekans yanıtına sahip olacaktır.
• Araç içi performansı en geniş bant
genişliğine sahip olacaktır. (Araç
içindeki kullanılabilir düşük frekans
yanıtı 20Hz altında olacaktır.)
• Optimum kapalı kabin her zaman
başka tip optimum kabinden daha
küçük olacaktır.
KAPALI KABİN PERFORMANSI
ÖDÜNLERİ
• Optimum kapalı kabin başka bir tip
optimum kabinden daha düşük genel
frekansa sahip olacaktır.
• Optimum kapalı kabinde subwoofer,
belirli bir akustik çıkış elde etmek için
başka bir tip optimum kabindekine
göre daha az amplifikatör gücü
gerektirir.
KAPALI KABİN YAPIMI
Kapalı kabin üretimi doğrudan ve hacim
hesaplama hatalarını bağışlayan bir
işlemdir, ama hava kaçaklarından
kaçınılmalıdır. Kabin yapımı için orta
yoğunlukta lifli levha (MDF), tutkal ve
vidalar kullanın ve silikon kalafat ile tüm
birleşme yerlerini kapatın.
ÖNERİ
Kapalı kabinlerde subwooferlar hassas
müzik üretimi ve düz frekans yanıtı tercih
eden meraklılar, subwoofer kabinine
küçük bir alan ayırabilenler, subwooferı
sürmek için ayrılmış bol amplifikatör gücü
olanlar için tavsiye edilir. Bu kılavuzda
belirtilen kapalı kabin tasarımı, düşük
frekanslı uzantısı ve düz yanıt arasındaki
en iyi dengeyi ifade eder.
HAVALANDIRMALI KABİNLER
Bir havalandırmalı kabin ayarlandığı
(rezonans) frekansın üstündeki
frekanslarda kapalı bir kabin gibi davranır.
Rezonansta (havalandırma tarafından
tanımlanan), havalandırma sesin
çoğunluğunu üretir - subwoofer konisi
havalandırma içindeki havanın titreşimi
sırasında hemen hemen sabittir. Bu
rezonansta ve rezonansın üstünde daha
büyük mekanik güç kullanmayı sağlar,
fakat rezonansın altında mekanik güç
kullanma azaltılır. Subwoofer konisi ve
ses bobini rezonansta fazla hareket
etmediklerinden, ses bobini boyunca hava
akımı minimize edilmiştir ve termal güç
kullanma rezonansta biraz azalır.
Havalandırmalı kabinler, en düşük oktav
(40Hz altında) ses çıkışı pahasına 40Hz –
60Hz aralığında daha iyi verimlilik sağlar.
Infrasonik filtre kullanımı havalandırmalı
kabinler ile tavsiye edilir. Seri subwoofer
için optimum havalandırmalı kabin
optimum kapalı kabinden daha büyüktür.
HAVALANDIRMALI - KAPALI
KABİN PERFORMANSI
AVANTAJLARI
• Optimum havalandırmalı kabinin
optimum kapalı kabinlerden 40Hz –
60Hz aralığında daha fazla verimliliği
ve daha yüksek çıkışı vardır.
• Optimum havalandırmalı kabin
optimum kapalı kabinden daha büyük
bas hissi sağlar.
• Optimum havalandırmalı kabinde
subwoofer, belirli bir akustik çıkış
(kabinin rezonans frekansına kadar
inen) elde etmek için optimum kapalı
kabindekine göre daha az amplifikatör
gücü gerektirir.
HAVALANDIRMALI KABİN
PERFORMANSI ÖDÜNLERİ
• En düşük oktavda (40Hz altında)
azaltılmış çıkış.
• Kabinin rezonans frekansının altında
azaltılmış mekanik güç kullanımı.
Kabinin rezonans frekansının altında
subwooferın aşırı sürülme şansını
azaltmak için, bir elektronik infrasonik
filtre kullanımı son derece tavsiye
edilir.
• Optimum havalandırmalı kabin her
zaman optimum kapalı kabinden daha
büyük olacaktır.
HAVALANDIRMALI KABİN
YAPIMI
Havalandırmalı kabin yapımı kapalı kabin
yapımından daha zordur. Kabin hacmi ve
bağlantı noktası boyutlarının, önerilen
kabin hacmi ve bağlantı noktası
özelliklerine kesinlikle uyulmasını
gerektiren, subwoofer fiziksel ve
elektromekanik özellikleri ile özel bir
ilişkisi vardır. Kapalı kabinlerde olduğu
gibi, kabin yapımı için orta yoğunlukta lifli
levha (MDF), tutkal ve vidalar kullanın ve
silikon kalafat ile tüm birleşme yerlerini
kapatın.
ÖNERİ
Havalandırmalı kabinlerde subwooferlar,
vurgulu bas yanıtı tercih eden meraklılar,
subwoofer kabinine ayırabilecek bol yük
alanı olanlar ve subwooferlarını sürmek
için daha az güçlü bir amplifikatör
kullanacak olanlar için tavsiye edilir.
Optimum performans sağlamak için,
belirtilen hacim ve bağlantı noktası
ölçülerine tam olarak uyulmalıdır.
SUBWOOFER MONTAJI
Subwooferlar kabinin dışından veya
kabinin içinden monte edilebilir.
Subwoofer çerçevesi ve kabin arasında
sızıntısız sızdırmazlık sağlamak için
birlikte verilen köpük montaj contasını
kullanın.
SUBWOOFER BAĞLANTISI
EMPEDANS AYARI
Series II subwooferların her ikisi
Selectable Smart Impedance™ (SSI)
anahtarı özelliği sunar. Bu seçkin özellik,
subwoofer empedansını bir anahtarın
(aşağıdaki resimlere bakın) çevrilmesiyle
2 ohm veya 4 ohm değerlerinden birine
ayarlamanızı sağlar. Bu, herhangi bir
durumda subwoofer amplifikatörden en
fazlasını elde etmenize izin verir.
SSI 2-ohm ayarı amplifikatöre bağlı
olarak, 4-ohm ayarı üzerinde subwoofer
çıkışını 3dB değerine kadar arttırır.
Performans tüm diğer açılardan aynıdır.
Bağlı amplifikatör 2-ohm çalışma için
derecelendirilmişse ve onun 2-ohm güç
derecelendirmesi subwoofer güç
kullanma teknik özellikleri içinde ise, SSI
anahtarının 2-ohm konumuna
ayarlanması maksimum çıkış elde
edecektir.
2-Ohm Ayarı
4-Ohm Ayarı
TR
Publicidad
