Husqvarna 3120XP Manual De Instrucciones página 30

Surtidor de pleno régimen H
H
Esta motosierra está equipada con un carburador que tiene
incorporada una boquilla fija de altas revoluciones.
¡NOTA! El encendido incorpora un limitador de
revoluciones que limita el régimen máximo a 12.000 rpm.
Por esta razón, una modificación de la boquilla no afecta
el régimen máximo. La boquilla de altas revoluciones
afecta la potencia de la motosierra.
¡NOTA! Una boquilla de altas revoluciones con reglaje
muy pobre reduce la fuerza del motor y provoca su
recalentamiento. Esto se traduce en averías del motor.
Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente regulado, la máquina acelera
sin dilación y "ronronea" ligeramente a plena aceleración.
Además, la cadena no debe girar en ralentí. El reglaje
demasiado pobre del surtidor L puede ocasionar dificultades
de arranque y mala aceleración. El reglaje demasiado pobre
del surtidor H reduce la potencia de la máquina y ocasiona
mala aceleración y/o la avería del motor. Un reglaje demasiado
rico de ambos surtidores, L y H, ocasiona problemas de
aceleración o un régimen de trabajo demasiado bajo.
Mecanismo de arranque
¡ATENCIÓN! El muelle de retorno está
!
tensado en el cuerpo del mecanismo de
arranque y, con una manipulación
negligente, puede soltarse y causar
lesiones. Para cambiar el muelle de retorno
o el cordón de arranque, proceda con
cuidado. Utilice gafas protectoras.
Cambio de un cordón de arranque roto o
desgastado
Largo del cordón de arranque: 1.100 mm (43")
Grosor del cordón de arranque: 4,0 mm (5/32")
• Afloje los tornillos que fijan el mecanismo de arranque en
el cárter y saque el mecanismo.
30 –
Spanish
MANTENIMIENTO
• Extraiga el cordón unos 30 cm y sáquelo de la guía en la
periferia de la polea. Anule el efecto del muelle de retorno
dejando que la polea gire despacio hacia atrás.
• Afloje el tornillo del centro de la polea y saque ésta.
Ponga un cordón nuevo en la polea y fíjelo. Enrolle unas
3 vueltas de cordón de arranque en la polea. Monte la
polea contra el muelle de retorno de forma que el extremo
del muelle enganche la polea. Ponga el tornillo en el
centro la polea. Pase el cordón por el orificio del cuerpo
del mecanismo de arranque y la empuñadura de
arranque. Haga un nudo resistente en el cordón.
Tensado del muelle de retorno
• Saque el cordón de arranque de la guía de la polea y gire
ésta en el sentido de las agujas del reloj unas 2 vueltas.
¡NOTA! Compruebe que sea posible girar la polea como
mínimo 1/2 vuelta más con el cordón totalmente extraído.
Cambio de un muelle de retorno roto
• Levante la polea. Vea las instrucciones bajo el título
Cambio de un cordón de arranque roto o desgastado.
Tenga en cuenta que el muelle de retorno está tenso en
el cuerpo del mecanismo de arranque.