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Português
4. Ajuste do comprimento do fi o
○ Defi na a velocidade do motor o mais baixo possível e bata o
cabeçote no solo. O fi o de nylon será puxado cerca de 3 cm
com cada batida. (Fig. 15)
Você também pode estender o fi o de nylon com a mão, mas o
motor deve estar completamente parado. (Fig. 16)
○ Ajuste o fi o de nylon a um comprimento adequado de 11–14 cm
antes de cada operação.
Instalação da lâmina de corte (Fig. 17)
(Se houver)
Ao instalar uma lâmina de corte, certifi que-se de que a mesma
não contenha rachaduras ou danos e de que as arestas de corte
estejam viradas para a direção correta.
NOTA
○ Quando instalar a tampa do suporte de cortador (17),
certifi que-se de colocar o lado côncavo para cima.
○ Pressione o pino de bloqueio (16) da transmissão angular para
bloquear o suporte do cortador (18). Repare que o parafuso ou
porca de fi xação do cortador (19) tem roscas para a esquerda,
(sentido horário para afrouxar/sentido anti-horário para
apertar). Aperte o parafuso ou porca de fi xação com a chave
de boca.
PRECAUÇÃO
○ Antes de usar a ferramenta, certifi que-se de que a lâmina
tenha sido instalada corretamente.
○ Se a sua unidade for instalada com uma cobertura de proteção
sob uma lâmina de corte, verifi que se a mesma não apresenta
desgaste ou rachaduras antes da operação. Se houver
danos ou desgaste, substitua-a, já que a mesma é uma peça
consumível.
○ Certifi que-se de usar luvas ao manipular a lâmina de corte.
ADVERTÊNCIA
Para cabeçotes HiKOKI, use apenas fi o não metálico, fl exível,
conforme recomendado pelo fabricante. Nunca use fi os ou
cabos elétricos. Eles podem romper-se e tornar-se um projétil
perigoso.
PROCEDIMENTOS DE OPERAÇÃO
Combustível (Fig. 18)
ADVERTÊNCIA
○ A roçadeira é equipada com um motor de dois tempos. Sempre
opere o motor com combustível, que é misturado com óleo.
Providencie uma boa ventilação quando manusear ou
abastecer o combustível.
○ O combustível é altamente infl amável e pode causar graves
ferimentos se for inalado ou derramado no seu corpo. Preste
muita atenção ao manipular o combustível. Providencie sempre
uma boa ventilação quando tiver que manipular o combustível
no interior de um prédio.
Combustível
○ Sempre use gasolina sem chumbo de 89 octanas como o
combustível.
○ Use óleo genuíno para motores de 2 tempos ou use uma
mistura de 25:1 a 50:1. Consulte as instruções do óleo ou um
Centro de Assistência Técnica Autorizada da HiKOKI para
saber a relação de mistura exata.
○ Se não conseguir encontrar óleo genuíno, use um óleo
de qualidade com aditivos antioxidantes, que indique
expressamente a sua compatibilidade com motores de 2
tempos refrigerados por ar (JASO FC GRADE OIL ou ISO
EGC GRADE). Não use óleo misturado BIA ou TCW (tipo
refrigeração por água de 2 tempos).
○ Nunca use óleo multi-grau (10 W/30) ou óleo usado.
○ Sempre misture o combustível e o óleo num recipiente limpo
separado.
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Comece sempre enchendo a metade da quantidade necessária de
combustível. Logo, adicione a quantidade inteira de óleo. Misture
(agite) a mistura de combustível. Finalmente, adicione a quantidade
restante de combustível.
Misture (agite) bem a mistura de combustível antes de abastecê-la
no tanque de combustível da ferramenta.
Abastecimento de combustível
ADVERTÊNCIA
○ Sempre apague o motor antes de abastecer o combustível.
○ Quando abastecer o combustível, abra lentamente a tampa
do tanque de combustível para aliviar qualquer sobrepressão
existente.
○ Após o abastecimento, aperte a tampa do tanque de
combustível cuidadosamente.
○ Sempre afaste a roçadeira pelo menos 3 m da área de
abastecimento antes de arrancar o motor.
○ Sempre lave qualquer combustível derramado na roupa
imediatamente com água e sabão.
○ Certifi que-se de verifi car se há qualquer fuga de combustível
após o abastecimento.
Antes de abastecer o combustível, limpe a área da tampa do tanque
com cuidado, para evitar que nenhuma sujeira entre no tanque.
Certifi que-se de que o combustível esteja bem misturado antes de
abastecer, agitando o recipiente para isso.
Arranque
PRECAUÇÃO
Antes de arrancar, certifi que-se de que o mecanismo de corte
não esteja em contato com nada.
1.
Coloque o interruptor de ignição (20) para a frente desde a
posição de parada. (Fig. 19)
* Pressione o bulbo de escorva (21) cerca de 10 vezes, de
forma que o combustível fl ua para o carburador. (Fig. 20)
2. Coloque a alavanca do afogador (23) na posição START
(fechada) (A) (Fig. 21)
3. Puxe o cabo de arranque com força, tomando cuidado para
manter o cabo fi rmemente na mão, não deixando que o cabo
salte para trás. (Fig. 22)
4. Quando ouvir a tentativa de arranque do motor, retorne a
alavanca do afogador para a posição RUN (aberta) (B). Logo,
puxe novamente o cabo de arranque com força.
NOTA
Se o motor não arrancar, repita os passos de 2 a 4.
5. Logo, deixe que o motor aqueça aproximadamente 2–3
minutos antes o submetê-lo a qualquer carga.
6. Confi rme que o mecanismo de corte não gira quando o motor
está em ralenti.
Corte (Fig. 23 – 26)
○ Quando cortar, opere o motor acima de 6 500 min
prolongado a baixas rotações pode desgastar a embreagem
prematuramente.
○ Corte a relva da direita para a esquerda.
○ Pode gerar-se uma força de compressão na lâmina se a lâmina
em rotação entrar em contato com um objeto sólido na área
crítica.
Isso, por sua vez, pode provocar uma reação perigosa
na forma de um contra-golpe violento na ferramenta e no
operador. Esta reação é denominada contra-golpe da lâmina.
Em conseqüência, o operador pode perder o controle da
ferramenta, o que pode causar ferimentos graves ou fatais. O
contra-golpe da lâmina tem maior probabilidade de ocorrência
onde é difícil ver o material a ser cortado.
○ Use a alça como mostrado na fi gura (se equipado). A lâmina
gira no sentido anti-horário e, portanto, recomenda-se operar
a ferramenta da direita para a esquerda para um corte efi caz.
Mantenha as pessoas fora da zona de trabalho, a pelo menos
15 m de distância.
○ Use de acordo com as leis e regulamentos locais.
. O uso
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