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3.
PRE-OPERACIÓN PARA EL
ARRANQUE (Ver Fig.2)
1. CONECTAR LA MANGUERA DE SUCCIÓN
(Ver Fig.2-1 )
Utilice una manguera de pared reforzada o de alambre trenzado para
evitar el colapso de la succión.
Dado que el tiempo de autocebado de la bomba es directamente
proporcional a la longitud de la manguera, se recomienda una
manguera corta.
Utilice siempre un filtro con la manguera de
succión. La grava o los escombros absorbidos por la
bomba causarán daños graves al impulsor y al
bastidor de la bomba.
2. CONECTAR LA MANGUERA DE ENTREGA
(Ver Fig.2-2 )
Cuando utilice una manguera de tela, utilice siempre una
banda de manguera para evitar que la manguera se
desconecte a alta presión.
VERIFIQUE EL ACEITE DEL MOTOR
3.
(See Fig. 2 -4 )
Antes de revisar o rellenar el aceite del motor, asegúrese de que el
motor esté ubicado en una superficie estable y nivelada y detenido.
No atornille el indicador de aceite en el cuello de llenado de aceite
para verificar el nivel de aceite. Si el nivel de aceite es bajo, vuelva
a llenar hasta el nivel superior con el siguiente aceite
recomendado.
Utilice aceite lubricante para automóviles de 4 tiempos de clase de
servicio API SE o grado superior (se recomienda SG, SH o SJ).
Seleccione la viscosidad en función de la temperatura del aire en
el momento de la operación, como se muestra en la tabla. (Ver
Fig.2 - 3)
Explicación de la figura 2-4
1 Medidor de aceite
2 Nivel superior
3 Nivel inferior
Modelo
GWP202,GWP202M
GWP302,GWP302M
GWP402,GWP402M
PRECAUCIÓN
Capacidad de aceite
0.6L
0.6L
1.1L
8|Spanish
4. VERIFICAR COMBUSTIBLE
(Ver Fig.2-5)
No reabastezca combustible mientras fuma, cerca de
una llama abierta u otros peligros potenciales de
incendio. De lo contrario, puede ocurrir un accidente
de incendio.
Detenga el motor y abra la tapa.
Utilice únicamente gasolina sin plomo para automóviles.
Este motor está certificado para funcionar con gasolina automotriz sin
plomo.
Capacidad del tanque de combustible
Cierre el grifo de combustible antes de llenar el tanque de combustible.
No llene por encima de la parte superior de la rejilla del filtro de
combustible (marcada con w), o el combustible puede desbordarse
cuando se calienta más tarde y se expande.
Cuando llene el tanque de combustible, utilice siempre la rejilla del
filtro de combustible.
Limpie cualquier derrame de combustible antes de arrancar el motor.
(Ver Fig.2 - 6)
5. COMPRUEBE EL AGUA DE CEBADO
(See Fig. 2 -7 )
Se recomienda que la cámara de agua de la carcasa de la bomba
se cebe con agua antes de operar.
Nunca intente operar la bomba sin cebar el agua o
la bomba se sobrecalentará. El funcionamiento
prolongado en seco destruirá el sello mecánico.
Si la unidad se ha operado en seco, detenga el
motor inmediatamente y deje que la bomba se
enfríe antes de agregar agua de cebado.
ADVERTENCIA
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