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IMPORTANTE: Un ajuste incorrecto de la tija o un manillar defectuoso pueden ocasionar
conducciones peligrosas y/o caidas! Por ello asegurarse de que el manillar esta bien apretado
(ejerciendo fuerza sobre él y presionando los frenos), a la vez de que la tija del manillar no
genere ruidos raros o sonidos "crack" , y sí se mueva con suavidad.
Comprobación: Sujete la rueda delantera con sus piernas y mueva fuertemente el manillar.
Estará bien apretado e instalado si el manillar n se mueve y no se producen sonidos "crack".
Pedales
Atornillar el pedal derecho ("R") atornillando la rosca en el sentido de las agujas del reloj, y en
su correspondiente biela (ver fotos), y el pedal izquierdo ("L") atornillándolo en la biela
izquierda en el sentido contrario a las agujas del reloj ("pensar" siempre en el sentido de
pedalada). Al final apretar con fuerza manual, con la ayuda de una llave fija.
IMPORTANTE: Unos pedales mal ajustados o apretados, pueden provocar caidas muy
peligrosas. En cualquier caso, unos pedales defectuosos deberán siempre ser sustituidos.
Sillín y ajuste del mismo.
1.
Aflojar la arandela de ajuste y apriete para poder introducir la tija del sillín (fig. 1)
2.
Introducir la tija del sillín en el cuadro de la bicicleta, hasta la altura más adecuada a su
necesidad, y comprobar que sus pies pueden tocar el suelo. Prestar atención a las marcas
de "maxima" y "mínima" altura (fig. 2). No sobrepasar nunca estas marcas(de lo contrario
se corre el riesgo de romper la tija del sillín)
3.
Una vez realizado el paso 2, ajustar, apretar y cerrar la arandela de ajuste (fig. 3).
Comprueba con ambas manos que el sillín no se mueva de su posición.
4.
Si es necesario, ajustar la inclinación del sillín apretando o aflojando los tornillos, del sillín.
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figure 2
Original Operating Manual 9-2012
figure 3
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