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Uso durante o inverno
Quando a máquina é usada a baixas temperaturas ou em
condições com neve, podem ocorrer perturbações de
funcionamento causadas por:
•
Temperatura do motor demasiado baixa.
•
Formação de gelo no filtro de ar e congelamento do
carburador.
Por essa razão são necessárias com frequência medidas
especiais tais como:
•
Pré-aquecer o ar de admissão do carburador,
utilizando o calor do cilindro.
•
Reduzir parcialmente a entrada de ar no dispositivo
de arranque e consequentemente aumentar a
temperatura de trabalho do motor.
Montagem do conjunto de inverno
Faça um furo com a faca, conforme a ilustração.
Monte a tampa de Inverno na cobertura do cilindro.
THIS SIDE
VISIBLE
537 21 05 XX
Temperatura a 0° ° ° ° C ou menos:
Desloque a tampa da posição A para a posição B para
que o ar pré-aquecido passe para o compartimento do
carburador e impeça, por ex., que o filtro de ar congele.
Quando a tampa de Inverno é montada na posição B, o
bocal de limpeza centrífugo fica bloqueado. Esta medida
requer um intervalo de limpeza mais curto do filtro de ar.
MANUTENÇÃO
Temperaturas de -5° ° ° ° C ou mais frio:
Para operações com a máquina em clima frio ou neve
solta, está disponível uma cobertura especial que se
monta no compartimento do dispositivo de arranque.
Assim reduz-se a entrada de ar frio e impede a sucção de
grandes quantidades de neve.
A
B
C
NOTA! Se estiver montado o conjunto kit de inverno ou se
foram tomadas as medidas para aumento de
temperatura, deve retornar-se a uma regulação normal
quando a máquina for usada sob condições normais de
temperatura. Caso contrário, há risco de
sobreaquecimento com sérios danos para o motor.
IMPORTANTE! Toda a manunteção além da mencionada
neste livro deve ser feita pelo serviço de assistência
técnica autorizada (concessionários).
Punhos aquecidos
576XPG
Nos modelos com a designação XPG, tanto o punho em
arco dianteiro como o punho traseiro estão equipados
com serpentinas eléctricas de aquecimento. Estas são
alimentadas pela corrente eléctrica de um gerador
incorporado na moto-serra.
Aquecimento eléctrico do carburador
576XPG
Esta moto-serra, se tiver a designação XPG, está
equipada com carburador com aquecimento eléctrico.
Este aquecimento eléctrico evita a formação de gelo no
carburador. O aquecimento é comandado por termostato,
para que o carburador esteja sempre à temperatura de
trabalho correcta.
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Portuguese
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