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Panel del piloto automático
El panel del piloto automático se utiliza para mostrar datos de navegación. Se puede mostrar
como un panel de pantalla completa o en una página con varios paneles.
El número de campos de datos incluido en el panel del piloto automático depende del
tamaño del panel disponible.
Campos de datos
En el panel del piloto automático se utilizan las siguientes abreviaturas:
CTS
Rumbo a gobernar
DTD
Distancia al destino
DTW
Distancia al siguiente waypoint
SOG
Velocidad sobre el fondo
COG
Rumbo sobre el fondo
XTE
Error de derrota (I: Izquierda o D: Derecha)
Descripción general de los modos
El piloto automático ofrece distintos modos de gobierno. El número de modos y las
funciones disponibles dentro de cada modo dependen del tipo de embarcación y los
dispositivos de entrada disponibles, tal como se indica en la tabla.
Modo
Función
En
espera
NFU
FU
AUTO
Captura de rumbo
Turn patterns
(Patrones de giro)
Virando
NoDeriv
a
Dodging (Evitar
obstáculos)
Piloto automático
| NSS evo2 Operator Manual
Descripción
Se utiliza cuando el barco se gobierna manualmente con el
timón. En la pantalla se muestran el ángulo del timón y el
compás.
El movimiento del timón se controla por medio de las teclas
de babor y de estribor en el cuadro emergente del piloto
automático, o mediante otra unidad NFU.
El ángulo del timón se define mediante el botón giratorio o
mediante otra unidad FU.
Se trata de un gobierno automático donde se mantiene el
rumbo establecido.
Anula el giro y utiliza la lectura instantánea del compás
como rumbo.
Mueve el barco automáticamente según patrones
predefinidos de gobierno de giro.
Solo están disponibles si el tipo de embarcación se ha
establecido como velero.
Se navega con un ángulo fijado.
Gobierna automáticamente el barco y lo mantiene en una
línea recta de rumbo compensando el desvío.
Vuelve a activar el modo NoDeriva después de un cambio
de rumbo.
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