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7. Mettere lo starter. (Posizione di funzionamento
normale)
8. Se la macchina non è iniziato (avete solo sentito
una esplosione) nuova tirare la fune di avviamento
finché non si avvia.
9. Lasciare il motore riscaldare per alcuni minuti prima
di utilizzare la macchina.
6.4.2. AVVIAMENTO DAL MOTORE CALDO
Se la macchina è calda, mettere l'interruttore (I),
assicurarsi che lo starter è bloccato e tirare la fune di
avviamento finché il motore si avvia. Se dopo alcuni
tentativi la macchina non si avvia seguire la procedura
di partenza a motore freddo.
6.4.3. ARRESTO DEL MOTORE
Non accelerare e portare il motore al minimo per
mezzo minuto.
6.4.4. VERIFICA DELLA FRIZIONE
Dopo l'avvio della macchina, la catena non deve
muoversi se il motore è al minimo
Se la catena gira al minimo è necessario regolare
il motore al minimo, girare la vite per questo dal
carburatore, "T" fino a quando la catena si ferma.
Se il motore si ferma prima che si fermi la catena di
prendere il vostro servizio per l'impostazione.
La regolazione delle vite "H" y "L" debe essere
seguita unicamente per il servizio tecnico uffiziale.
Spegnere il motore
spostando l'interruttore di
arresto (1).
6.4.5. VERIFICA AUTOMATICA DEL GRASSO DELLA
CATENA
règime spulsa olio.
Per regolare il flusso di petrolio girare la vite "MAX",
se si vuole aumentare o in modo da "MIN" per
diminuire. Le parole "MAX" e "MIN" trovate sul lato
inferiore della macchina.
Assicurarsi di riempire il serbatoio dell'olio de catena
ogni volta che il riforni carburante.
6.4.6. PROTEZIONE DAL RITORNO
Il ritorno della motosega é il rischio più
importante di questa macchina.
Questa macchina è dotata di freno automatico di
sicurezza per arrestare la rotazione della catena in
caso di rimbalzo durante l'uso.
6.4.7. VERIFICA DAL FRENO DI SICUREZZA
Accelerare la motosega alla sua velocità massima e
spingere in avanti la leva del freno d'emergenza. La
catena deve fermare immediatamente se il motore è a
piena potenza.
105/172
Dopo aver avviato il motore,
accelerare la motosega per
trasformare una velocità media e
controllare l'olio della motosega,
per esso varrà la pena di
guardare como si la motosega
è come nella figura a mezzo
È possibile regolare il
flusso di olio con le vite di
regolazione (1) che si trova
sotto la catena vicino alla
frizione.
Italiano
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