Kumandalar Ve Kontrol Araçlari - EMAK KJK 92H Serie Manual De Instrucciones

laylaştırmak için, arka transmisyonun çöz-
me kolunu «B» pozisyonuna getirin (bakı-
nız 4.33).
Ambalaj malzemelerinin bertaraf edilmesi
yürürlükteki yerel hükümlere göre gerçekleşti-
rilmelidir.
3.2 DİREKSİYON MONTAJI
• "I" tipi direksiyon (Res. 3.1)
Makineyi düz zemine yerleştirin ve ön tekerlek-
leri hizalayın.
Direksiyonu (1) sarkan şaft (2) üzerine takın ve
kollar koltuğa dönük olacak şekilde direksiyonu
döndürün.
Direksiyon göbeğinin deliğini şaft deliği ile hi-
zalayın ve ucun karşı yandan tamamen dışarı
çıkmasına özen göstererek, tedarikteki pimi (3)
bir çekiç aracılığıyla takın.
NOT Son bölümde pimi itmek için, çekiç
ile direksiyona zarar vermeyi önlemek amacı
doğrultusunda, sivri bir alet veya uygun çaplı bir
tornavida kullanmak faydalıdır.
• "II" tipi direksiyon (Res. 3.2)
Makineyi düz zemine yerleştirin ve ön tekerlek-
leri hizalayın.
Bir tornavidanın yardımı ile direksiyonun (1) mer-
kezi kapağını (1a) çıkarın.
Direksiyonu (1), çıkık şaft (2) üzerine takın; di-
reksiyonu, ispitler koltuğa dönük olacak şekilde
döndürün ve direksiyonu, bunun göbeği pimin
(3) çıkık uçlarına kenetlenene kadar itin.
Direksiyonu tedarikteki vida (6) ve rondelalar
(4) ve (5) aracılığıyla belirtilen sırayı izleyerek
sabitleyin.
Vidayı (6) boru anahtar ile iyice kilitleyin.
Kenetleri, hızlı ve sert bir hareket ile ilişkin yu-
valarına geçirerek, direksiyonun kapağını (1a)
takın.
3.3 KOLTUĞUN MONTAJI (Res. 3.3)
Vidaları (3) kullanarak, koltuğu (1) plaka (2) üze-
rine monte edin.
3.4 ÖN TAMPON MONTAJI
(öngörülmüşse)
• "I" tipi tampon (Res. 3.4)
• "II" tipi tampon (Res. 3.5)
Dört vidayı (3) kullanarak, ön tamponu (1) şasi-
nin (2) alt kısmına monte edin.
3.5 BATARYA MONTAJI VE BAĞLANTISI
(Res. 3.6 - 3.7)
Bataryaya (1) erişmek için, sürgülü anahtar (3)
ile sabitlenmiş denetleme kapısının (2) çıkarıl-
ması gerekir.
Tedarikteki vidaları belirtildiği gibi kullanarak,
önce kırmızı kabloyu (4) pozitif kutba (+), sonra
siyah kabloyu (5) negatif kutba (–) bağlayın.
Terminallere silikon gres sürün ve kırmızı kab-
lonun (4) koruma kepinin doğru yerleşmesine
dikkat edin.
Sürgülü anahtar (3) ile sabitleyerek, denetleme
kapısını (2) yeniden monte edin.
ÖNEMLİ Batarya kitapçığının içerdiği bilgileri
izleyerek daima komple şarj gerçekleştirin.
ÖNEMLİ Elektronik kartın koruma müdahale-
sini engellemek için, komple şarjdan önce motoru
çalıştırmaktan kesinlikle kaçının!
4. KUMANDALAR VE KONTROL
ARAÇLARI
4.1 SÜRÜŞ DİREKSİYONU (Res. 4.1 n.1)
Ön tekerlekler direksiyonunu çevirmeyi yönetir.
4.2 GAZ KOLU (Res. 4.1 n.2)
Motor devir sayısını ayarlar. Plakada belirtilmiş
pozisyonlar aşağıdakilere karşılık gelir:
«STARTER» soğuk çalıştırma
«YAVAŞ» motorun minimum rejimi
«HIZLI» motorun maksimum rejimi
– «STARTER» pozisyonu, karışımın zenginleş-
mesine sebep olur; soğuk çalıştırma halinde
ve sadece gerekli olduğu süre boyunca kulla-
nılmalıdır.
– Yer değiştirme güzergahları esnasında «YA-
VAŞ» ve «HIZLI» arasında ara bir pozisyon
seçin.
– Çim kesme esnasında kolu «HIZLI» üzerine
getirin.
4.2a STARTER KUMANDASI
(öngörülmüş ise) (Res. 4.1 n.2a)
Karışımda bir zenginleşmeye neden olur ve sa-
dece soğuk ateşleme durumunda, gereken süre
boyunca kullanılmalıdır.
7