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E - A
RRANQUE DE LA BARQUILLA
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No tirar ni empujar la barquilla para ponerla en marcha. Dicha maniobra podría provocar graves deterioros de la transmisión. En caso
necesario, el remolque requiere poner la barquilla en rueda libre (véase el capítulo 3 - MANTENIMIENTO).
- Si se usa una batería de refuerzo para arrancar, utilizar una batería con las mismas características y respetar la polaridad de las baterías
al conectarla. Enchufar primero los bornes positivos y después los bornes negativos.
Si no respeta la polaridad entre las baterías, puede provocar graves daños en el circuito eléctrico.
El electrolito contenido en las baterías puede producir un gas explosivo. Evitar las llamas y la formación de chispas cerca
de las baterías. No desconecte nunca una batería en curso de carga.
INSTRUCCIONES
- Asegurarse de que el(los) capó(s) esté(n) cerrado(s) y bloqueado(s).
- Girar la llave de contacto a la muesca I para poner el contacto eléctrico que lanza automáticamente el precalentamiento (deben verse
todas las barras), aparecerá el mensaje «OK».
- Controlar el funcionamiento comprobando que no aparece ningún fallo en la pantalla, cuidado con el nivel de combustible (el icono de
bomba permanece en la pantalla) (véase el capítulo 2 - DESCRIPCIÓN, páginas INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
- Girar la llave de contacto a la muesca I para arrancar.
- Pulsar el botón de arranque.
- No accionar el arranque más de 15 segundos y precalentar durante 10 segundos entre cada tentativa sin resultado.
- Observar la pantalla de control cuando el motor térmico esté caliente y a intervalos regulares durante el trabajo, para detectar
rápidamente las anomalías y poder remediarlas cuanto antes.
- Si aparecen errores en pantalla, parar el motor térmico y tomar inmediatamente las medidas necesarias.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
- No utilizar la barquilla si la batería está descargada hasta el punto de ralentizar los movimientos, en algunos casos la barquilla puede
detenerse (véase el capítulo 3 - MANTENIMIENTO, página TODOS LOS DÍAS O CADA 10 HORAS DE MARCHA, para consultar el umbral de
carga a no superar).
INSTRUCCIONES
- Colocar el cortabaterías en ON.
- Asegurarse de que el(los) capó(s) esté(n) cerrado(s) y bloqueado(s).
- Girar la llave de contacto a la posición cesta.
- Controlar el funcionamiento comprobando que no aparezca ningún mensaje de error en la pantalla ni parpadee el indicador luminoso
de mantenimiento (véase el capítulo 2 - DESCRIPCIÓN, páginas INSTRUMENTOS DE CONTROL Y DE MANDO).
NOTA: En las máquinas no equipadas con pantalla ni indicador de mantenimiento, los errores se ven directamente en el indicador del
variador (abrir el capó de lado del mando, quitar la cubierta del variador, véase el parpadeo del indicador).
- Si siguen apareciendo mensajes de error o el indicador de mantenimiento parpadea, volver a poner la llave en posición neutra.
- Colocar el cortabaterías en posición OFF.
- Tomar inmediatamente las medidas necesarias.
BARQUILLAS TÉRMICAS
BARQUILLAS ELÉCTRICAS
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