I
4. Caratteristiche tecniche
Tipo del motore:
motore a 4 tempi, raffreddato ad aria
Potenza del motore max.:
Cilindrata:
Numero di giri del motore al minimo:
Numero di giri del motore al massimo:
Carburante:
benzina normale senza piombo
Capacità del serbatoio:
Quantità di olio/tipo:
Candela di accensione:
Altezza di aspirazione max.:
Prevalenza max.:
Pressione max.:
Peso (serbatoio vuoto):
Attacco di aspirazione/di mandata
Livello di potenza acustica L
Livello di pressione acustica L
5. Prima della messa in esercizio
Montate la maniglia come indicato nelle Fig. 4 e 5.
Consigliamo fondamentalmente lʼuso di un filtro
dʼingresso e di un attrezzo di aspirazione con tubo
aspirante, griglia e valvola di non ritorno, per evitare
dei lunghi tempi di riaspirazione e un inutile
danneggiamento della pompa a causa di pietre e
impurità solide.
5.1 Preparazione dellʼapparecchio
Riempite il motore con olio per motore (si veda
anche il punto 7.2.1 Cambio dellʼolio).
Riempite il serbatoio di benzina.
Mettete la pompa su una superficie piana e
stabile.
28
1,8 kW / 2,5 CV
97 cm³
3600 min -1
4500 min -1
1,4 l
400 ml / 15W40
E6RTC
6,5 m
20 m
2 bar
12,5 kg
Attacco del tubo 1,5"
A filettato 1,5"/ 1"
:
93 dB
WA
74 dB
pA:
5.2 Collegamento e posa del tubo di aspirazione
e di mandata
Collegate il tubo di aspirazione allʼattacco di
aspirazione (Fig. 1/Pos. 5) e il tubo di mandata
allʼattacco di mandata (Fig. 1/Pos. 4)
Il tubo di aspirazione deve essere installato in
senso ascendente tra il prelievo dellʼacqua e la
pompa. Evitate assolutamente la posa del tubo
di aspirazione al di sopra dellʼaltezza della
pompa. Eventuali bolle dʼaria nel tubo di
aspirazione rallentano o impediscono il processo
di aspirazione.
Il tubo di aspirazione e di mandata devono venire
montati in maniera tale da non esercitare
nessuna pressione meccanica sulla pompa.
La valvola aspirante deve essere immersa
nellʼacqua ad una profondità tale da evitare un
funzionamento a secco in caso di abbassamento
del livello dʼacqua.
Se il tubo di aspirazione non è a tenuta,
aspirando aria esso impedisce lʼaspirazione
dellʼacqua.
Evitate lʼaspirazione di impurità (sabbia ecc.), se
è necessario montate un filtro di ingresso.
6. Esercizio
Prima di avviare il motore la pompa deve venire
riempita tramite il bocchettone di riempimento (Fig.
1/Pos. 3) con liquido da convogliare.
Avvertenza: è consigliabile montare una valvola
antiritorno nel tubo di aspirazione e di riempirla con
acqua prima della prima messa in esercizio
6.1 Avvio del motore:
1. Posizionate lʼinterruttore ON/OFF (Fig. 1/Pos.
10) su „ON".
2. Posizionate il rubinetto della benzina (Fig. 6/Pos.
A) su "ON".
3. Portate la levetta dellʼaria (Fig. 6/Pos. B) su
„Choke".
4. Posizionate la leva dellʼacceleratore (Fig.6/Pos.
C) al centro.
5. Tirate con forza la fune di avvio (Fig. 6/Pos. D)
fino a quando il motore si avvia.
6. Dopo un periodo di esercizio di ca. 30 sec.
portate la levetta dellʼaria su „Run".
Con il motore caldo, allʼavvio, lasciate la levetta
dellʼaria in posizione „Run".