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Puesta en marcha
7.2 Comprobar la resistencia de aislamiento antes de la puesta en marcha
● En el modo de operación permanente con carga débil de I < 50 %, pueden producirse un
● Se cumplen las resistencias de aislamiento mínimas.
● No se ha puenteado el aislamiento existente en los cojinetes.
● Se han realizado debidamente las conexiones de puesta a tierra y equipotenciales.
● Las piezas en movimiento y las sometidas a tensión están aseguradas con una protección
● Si no se utiliza el segundo extremo del eje, su chaveta está asegurada para evitar que
● Las escobillas de carbón en las guías de escobillas y sus palancas pueden moverse con
● Los frenos presentes funcionan correctamente.
Motores con ventilación forzada
● Los ventiladores externos presentes están preparados para funcionar y conectados de
● No está impedida la conducción del aire de refrigeración.
Puesta en marcha del convertidor
● Antes de la puesta en marcha del motor, ponga en marcha el convertidor según sus
● Documente los trabajos realizados en la correspondiente lista de chequeo.
7.2
Comprobar la resistencia de aislamiento antes de la puesta en marcha
Al medir la resistencia de aislamiento y el índice de polarización (PI), obtendrá información
sobre el estado de la máquina. Compruebe por ello la resistencia de aislamiento y el índice
de polarización en los instantes indicados a continuación:
● Antes de arrancar la máquina por primera vez
● Después de un periodo de almacenamiento o parada prolongado
● En el marco de trabajos de mantenimiento
Ello le permitirá obtener la siguiente información sobre el estado del aislamiento del devanado:
● ¿El aislamiento de la cabeza de la bobina presenta suciedad con capacidad conductiva?
● ¿El aislamiento del devanado muestra señales de humedad?
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elevado desgaste de las escobillas o problemas en los conmutadores. Consulte al
fabricante si desea utilizar este modo.
Los elementos de transmisión están correctamente ajustados de acuerdo con la aplicación,
p. ej.:
– Los acoplamientos están alineados y equilibrados.
– La tensión de la correa está correctamente ajustada (en caso de transmisión por correa).
– El juego radial y el juego de flancos de diente y puntas están correctamente ajustados
(en caso de transmisión por engranajes).
contra contactos.
salga despedida.
facilidad. El efecto de resorte de todas las escobillas de carbón es uniforme.
acuerdo con el sentido de giro especificado.
instrucciones de servicio específicas. Tenga en cuenta los parámetros del motor.
SIMOTICS DC 1GH5
Instrucciones de servicio 02/2016
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