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Idiomas disponibles
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ALMACENAMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Después de cada reabastecimiento
de combustible
Antes de cada uso
Cada 50 horas
Semanal
Anual
Semestral
Antes de un almacenamiento de
largo plazo
LUGAR INAPROPIADO
Falla
El motor no arranca o
arranca con dificultad
Problemas al arrancar el
motor ya calentado
El motor arranca pero se
apaga de inmediato
Rendimiento deficiente
Palanca de aceleración
Interruptor I-O
Ensamble del motor,
tuercas y tornillos
Filtro de aire
Conducto del aire de enfriamiento
Pieza cortadora
Velocidad en estado pasivo
Tanque de combustible
Carcasa
Bujía de encendido
Manguera del combustible
Tapa del tanque
Tanque de combustible
Carburador
Cabeza de succión
Sistema
Sistema de encendido
Hay chispa de encendido
No hay chispa de encendido
Suministro de
Tanque de combustible lleno
combustible
Compresión
Dentro del motor
Fuera del motor
Falla mecánica
Arrancador no embraga
Existencia de chispa de
encendido con el tanque
lleno
Suministro de
Tanque lleno
combustible
Puede que varios
Motor en operación pasiva
sistemas del equipo
se vean afectados a
la vez
- Cuando el equipo se almacene por un tiempo prolongado, drene el combustible
del tanque y carburador como se indica a continuación: Drene todo el
combustible del tanque.
- Retire la bujía de encendido y añada algunas gotas de aceite en el enchufe de
ésta. Luego, jale el arrancador suavemente para confirmar que el aceite cubra el
motor por dentro, colocando y apretando luego la bujía de encendido.
- Limpie la cuchilla cortadora eliminado el polvo y los residuos, así como el exterior
del motor pasando un paño que haya sumergido en aceite, y guarde el equipo en
un lugar lo más seco que sea posible.
Comprobar el funcionamiento
Comprobar el funcionamiento
Inspección visual para daños y nivel de apriete
Revisión de la condición general y la seguridad
Limpiar
Limpiar
Revisión de daños y del filo
Inspección (la pieza de corte no debe moverse)
Revisar y limpiar
Suministrar grasa
Revisar y reemplazar en caso de ser necesario
Reemplazar
Reemplazar
Vaciar y limpiar
Utilizar hasta que el motor agote el combustible
Reemplazar
Observación
Falla en el suministro de combustible o sistema de
compresión; problema mecánico
Falla en la operación del interruptor I-O; falla en
el cableado o corto circuito; defecto en la bujía de
encendido o su enchufe; problema en el módulo de
encendido
Posición incorrecta del dosificador; carburador
defectuoso; cabeza de succión sucia (filtro del conducto
de gasolina); conducto de suministro de combustible
doblado u obstruido
Empaque inferior del cilindro defectuoso; sellos
del cigüeñal dañados; cilindro o anillos de pistón
defectuosos
Sellado inadecuado de la bujía de encendido
Resorte del arrancador roto; piezas rotas dentro del
motor
Carburador contaminado, límpielo
Ajuste incorrecto de operación pasiva; cabeza de
succión o carburador contaminados
Respiradero del tanque defectuoso; obstrucción de la
línea de suministro de combustible; falla en el cable
interruptor I-O
Filtro de aire contaminado; carburador contaminado;
congestión del mofle; congestión del conducto de
escape en el cilindro
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Causa
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