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Figura: E
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Levante la unidad de giro y colóquela cuidadosamente sobre la placa de montaje en la dirección de
marcha (ver la Fig. E). (¡Al hacerlo, no pise los conectores ni doble/aprisione los cables!)
Los orifi cios de paso de la unidad de giro tienen que coincidir con las roscas de la placa de montaje.
Al bajar la unidad, preste atención a que los cables se vayan introduciendo al mismo tiempo a
través del pasacables y no se aprisionen ni aplasten.
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Aplique un poco de masilla adhesiva selladora a los seis orifi cios roscados de la placa de montaje y
enrosque allí los tornillos de fi jación. Apriete los tornillos con un par de apriete de 6 Nm.
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Para evitar que vapor de agua procedente del interior del vehículo pueda llegar a la unidad de giro
a través del pasacables del techo, ponga los dos cables en la junta adjuntada (ver al respecto la
Fig. E), cierre la junta e introdúzcala hasta el tope en el pasacables. Introduzca el tapón ciego en
el tercer canal para cables que no es necesario. Asegúrese de que no actúe sobre la junta ninguna
fuerza de tracción hacia abajo, pues de ser así acabaría por salirse con el paso del tiempo.
MONTAJE Y CONEXIÓN
Sentido de marcha
Junta con tapón para
canal vacío
Batería, encendido
receptor
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