Waterax MARK-3 Watson Guía Rápida página 2

GUIDE RAPIDE
Identificación de componentes
A.
Motor
B.
Entrada de la bomba (succión)
C.
Descarga de la bomba (impulsión)
D.
Abrazadera
E.
Conexión de combustible
F.
Tapón de drenaje del motor
G.
Filtro de aire
H.
Estrangulador
I.
Bombilla de purga del carburador
J.
Interfaz de usuario (IU)
K.
Acelerador
L.
Motor de arranque
M.
Polea de arranque manual
N.
Bujía
O.
Silenciador y pantalla térmica
P.
Asas/Mango de transporte
Q.
Armazón de la mochila
R.
Reposapiés
Interfaz de usuario
El módulo de interfaz de usuario (MIU) supervisa continuamente el régimen y la temperatura del motor. En caso
de exceso de velocidad ( por ej. pérdida de cebado) o sobrecalentamiento, el MIU apaga automáticamente el
motor para evitar cualquier daño.
La interfaz de usuario cuenta con un LED multicolor para mostrar el estado de funcionamiento y un botón "OFF"
para apagar la unidad. Cuando se detiene, la MIU recuerda el último estado de funcionamiento y lo muestra
cuando se reinicia. Esto resulta útil para solucionar problemas.
Para operar el MARK-3 Edición Watson:
1. Alimente el motor con el combustible recomendado.
a. Mezcle el combustible con gasolina fresca de automoción sin plomo de 87 octanos (máx. 10%
de etanol) y un aceite sintético diseñado para motores de dos tiempos refrigerados por aire de alta
calidad. Certificaciones recomendadas: API-TC, JASO-FD e ISO-L-EGD. Aceite homologado:
Saber® Sintético profesional. Relación gas/aceite: 50:1. Mezcle bien.
Importante: Asegúrese de que el depósito de combustible está situado lejos del silenciador para
evitar accidentes. Llene siempre el depósito con cuidado.
b. Conecte el tubo de alimentación de combustible al depósito.
c. Cebe la tubería de alimentación de combustible, recirculando el combustible sobrante en el depósito
para eliminar las burbujas de aire y evitar el bloqueo por aire.
d. Cebe el carburador presionando sucesivamente la perilla de purga (I) hasta que el combustible suba
por el conducto de combustible transparente y aparezca en la perilla de purga
2. Conecte la válvula de pie con filtro al extremo macho de la manguera de succión y llene de agua la manguera de succión. Conecte la manguera
de succión a la entrada de la bomba. Utilice una llave universal para mangueras para apretar firmemente la conexión.
!
NE HAGA funcionar el motor con la bomba desconectada.
!
NO HAGA funcionar la bomba en seco.
!
NE DEJE que el filtro de la válvula de pie se apoye en el fondo del lago o del rio. Compruebe el filtro con frecuencia para asegurarse de que
no está obstruido con musgo, hojas, etc.
!
NO LEVANTE el colador de la superficie del agua mientras la bomba esté en funcionamiento. Utilice una cuerda u otro medio para sujetar el
colador a una altura adecuada, es decir, 30 cm (1 pie) por debajo de la superficie del agua. Si el colador está demasiado cerca de la superficie
del agua, aspirará aire y la bomba perderá su acción de cebado.
3. Cebe la bomba.
Cebado manual: Afloje el collarín de la bomba y gírela de modo que la descarga apunte hacia arriba. Cebe vertiendo agua en la descarga
hasta que este llena. La bomba tambien se puede cebar "sucudiendo" el tubo de succion hasta que salga agua por el ortificio de descarga de
la bomba.
L
J
K
H
(no se muestra)
G
I
C
R
(no se muestra)
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N
E
Q
A
Amsoil
P
O
D
B
DEL
Bouton
OFF
I