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octavo
Solución de problemas
advertencia:
Al ocurrir el siguiente error S End
KG 32 PRO. Puede conducir a lesiones graves o
Todas las reparaciones o el reemplazo sólo debe
El personal se llevan a cabo. La herramienta debe
ser.
error
La pérdida de aire en el
gatillo
la pérdida de aire entre.
ción de vivienda y
Klammerfüh-
Las fugas de aire entre
la carcasa y la tapa del
cilindro
Bala profundidad de los
soportes demasiado grandes
Funcionamiento
lento o no tiene
poder
Herramienta se salta
un soporte
Grapas atascadas en la
guía
fuerza de la bala de la
herramienta insuficiente
8
posible causa
1. juntas tóricas válvula defectuosa en el gatillo.
2. cabeza defectuoso de la válvula de gatillo.
3. vástago de la válvula de disparo, sello o juntas
tóricas defectuoso.
1. pistón defectuoso, junta tórica o parar.
1. Tornillos sueltos.
2. sellado defectuoso.
1. parada defectuoso.
2. La presión de aire demasiado alto.
1. Muy poco aceite.
2. suministro de aire insuficiente.
3. resorte roto en la tapa del cilindro.
4. puerto de escape obstruido en la tapa del cilindro.
1. parada desgastado o cambiar el resorte dañado.
2. La suciedad en el panel frontal.
3. suministro de aire insuficiente.
4. desgastado o seco junta tórica sobre el pistón.
5. defectuoso junta tórica en la válvula de disparo.
6 cilindro fugas junta de la tapa.
7. clip de antemano desgastado.
8. guía de grapas gastado.
1. Combinar defectuoso.
2. Los soportes tienen un tamaño incorrecto o
defectuoso.
3. Los tornillos de revista o en el panel frontal suelta.
4. pin disparo de la unidad de pistón defectuoso.
1. percutor gastada de la unidad de pistón.
falta de energía.
segundo
proceso lento y falta de fuerza.
tercera
Manual de pistola de grapas 32 KG PRO
que funciona inmediatamente con la grapadora
venir daños a la herramienta.
Sólo calificado y capacitado
previamente separado de la fuente de aire comprimido
eliminación
1. Comprobar y sustituir la junta tórica.
2. Comprobar y sustituir la cabeza de la válvula de disparo.
3. Comprobar y reemplazar. El vástago de la válvula de disparo,
el sello o las juntas tóricas
1. Comprobar y sustituir la junta tórica o detenerse.
1. Apriete los tornillos.
2. Comprobar y sustituir la junta.
1. Vuelva a colocar el tope.
2. Establecer la presión de aire.
1. Instrucciones de grasa (capítulo 5)
2. Compruebe el suministro de aire.
3. Sustituir el resorte en la tapa del cilindro.
4. Reemplazar las piezas defectuosas (interior)
1. Sustituir el golpe o el muelle de compresión.
2. Limpiar el canal básico en el panel frontal.
3. Compruebe el suministro de aire.
4. Vuelva a colocar la junta tórica o lubricar la herramienta.
5. Volver a colocar la junta tórica en la válvula de disparo.
6. Volver a colocar el sello.
7. Vuelva a colocar el avance clip.
8. Vuelva a colocar la guía de grapas.
1. Sustituir la fusión.
2. Utilice únicamente los soportes en buen estado
recomendadas.
3. Apriete los tornillos.
4. Vuelva a colocar la unidad de pistón.
1. Sustituir la unidad de pistón.
2. Hacer la presión de aire correcta.
3. Compruebe el resorte de la cubierta de cilindro para
bobinas rotos o cambio en la longitud. Compruebe que
la salida de aire de la tapa del cilindro está libre.
© Aviones comprimido técnica de aire. Todos los derechos y errores.
Stand: 01.01.2008
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