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4. Provisionalmente, instale un puente entre los
terminales del conector del arnés de cableado
principal.
5. Arranque el motor. El freno debe estar puesto y
las palancas de control de movimiento deben
estar hacia fuera para poder arrancar el motor.
No es necesario que el operador esté sentado
en el asiento gracias al puente que se está
utilizando. Haga funcionar el motor de velocidad
máxima y quite el freno.
6. Haga funcionar la máquina durante al menos
5minutos con las palancas de control de movimiento
a velocidad máxima hacia adelante para que el
aceite hidráulico alcance su temperatura normal de
operación.
Nota: La palanca de control de movimiento debe
estar en punto muerto mientras se realizan los ajustes
necesarios.
7. Ponga las palancas de control de movimiento en la
posición de punto muerto. Ajuste la longitud de las
varillas de control de las bombas girando las tuercas
dobles de la varilla en el sentido apropiado, hasta
que las ruedas se muevan ligeramente en marcha
atrás (Figura 81). Mueva las palancas de control
de movimiento a la posición de marcha atrás y,
aplicando una ligera presión a la palanca, deje que
los muelles de marcha atrás devuelvan las palancas
a punto muerto. Las ruedas deben dejar de girar o
moverse muy lentamente en marcha atrás.
1. Tuercas dobles
Figura 81
8. Pare el motor. Retire el puente del conector del arnés
de cables y enchufe el conector en el interruptor
del asiento.
9. Retire los soportes.
10. Eleve la carcasa y vuelva a instalar el pasador de
altura de corte.
11. Compruebe que la máquina no se desplaza en punto
muerto con el freno de estacionamiento quitado.
Ajuste del amortiguador de
control de movimiento
El perno de montaje superior del amortiguador puede
ajustarse para variar la resistencia de la palanca de
control de movimiento. Consulte las opciones de ajuste
en Figura 82.
Palanca de control de movimiento de la derecha ilustrada
1. Apriete la contratuerca a 22.5 Nm (16.7 pies-libra). El
perno debe sobresalir de la contratuerca después de ser
apretado.
2. Máxima resistencia (tacto más firme)
3. Amortiguador
4. Resistencia media (tacto medio)
5. Mínima resistencia (tacto más blando)
Ajuste del pivote de bloqueo
de punto muerto de las
palancas de control de
movimiento
La tuerca con arandela prensada puede ajustarse
para obtener la resistencia deseada en las palancas de
control de movimiento al moverlas a la posición de
bloqueo/punto muerto. Consulte las opciones de ajuste
en Figura 83.
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Figura 82
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