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Idiomas disponibles
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CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU
GROUPE ELECTROGENE
*
Moteur 13 HP Honda OHV
*
Chemise de cylindres en fonte
*
Détecteur de bas niveau d'huile
*
Prises sur tableau de commande
*
Commande du ralenti
*
CordKeeper™
*
Réservoir de carburant en métal d'une contenance
de 26.5 litres (7 gallons)
*
Pare-étincelles
*
Kit de transport
TABLEAU DE COMMANDE
A. Boîtier k'interrupteur de circuit en cas de fuite à la
terre 120 volts.
Le boîtier de prise double d'interrupteur de circuit en cas
de fuite à la terre a une valeur nominale telle qu'un total de 20
A peut être tiré indépendemment du boîtier utilisé (simple ou
demi). Ce boîtier puet être utilisé avec les autres boîtiers en
autant que le générateur n'est pas surchargé et que la
puisance totale reste dans la fourchette de valeurs indiquées
sur la plaque signalétique.
Interrupteur de circuit en cas de fuite à la terre
(conforme à U.L. 943, Catégorie A et ixigences NEC).
Cet appareil vous protège contre les dangers de chocs
électriques qui peuvent ítre causés si votre corps devient un
conduit pour l'électricité se rendant à la terre. Ceci peut se
produire si vous touchez u appareil ou un cordon qui est "sous
tension" suite à un mécanisme défectueux, un isolant usé ou
humide etc.
La prise à disjoncteur de fuite à la terre ne peut être
réenclenchée une fois qu'elle a été déclenchée, à moins que le
générateur ne soit en marche et qu'il soit alimenté. Effectuez
des essais périodiques pour vous assurer du fonctionnement
approprié.
B. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A
Le courant de chargement plein maximum pourrait être
dessiné de la 120/240 prise de volt, a fourni c'est la seule prise
utilisée. La charge totale doit rester dans les limites indiquées
sur la plaque signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée
en conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne
doit pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.
Français
C. Prise à verrouillage de 120 V, 30 A
Cette prise fournit un maximum de 30 A. Si d'autres prises
sont utilisées en même temps que celle-ci, la charge totale doit
rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique.
D. CordKeeper™ la Restriction
Le CordKeeper™ la restriction est un dispositif unique qui
empêche la fiche de ressortir accidentellement d'une prise.
E.
Protecteurs de circuit
Les prises sont protégées par un protecteur de circuit
alternatif. En cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le
protecteur de circuit saute. Si cela se produit, débrancher tout
appareil relié au groupe électrogène et essayer de déterminer
la cause du problème avant d'essayer de le réutiliser. Si le
protecteur de circuit saute en raison d'une surcharge, réduire la
charge. REMARQUE : Le groupe électrogène ou les
appareils branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le
protecteur de circuit saute continuellement. Appuyer sur le
bouton du protecteur de circuit pour le réenclencher.
F.
Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur
G. Interrupteur de la commande de ralenti
Le circuit de commande du ralenti est conçu pour
prolonger la durée de vie utile du moteur et en améliorer la
consommation de carburant en réduisant le régime à environ
2200 tours/mn en condition «sans charge». Ceci assure
également une forte réduction du bruit.
Lorsque la production d'électricité doit reprendre, un
module de commande électronique «sent» le débit de courant
dans la prise de courant et permet au moteur de retourner à
son plein régime ou aux conditions de fonctionnement
normales. De même, lorsque la charge est retirée, le groupe
électrogène se remet automatiquement au ralenti.
Un interrupteur monté sur le tableau de commande pour
plus de facilité d'accès. Il coupe le circuit de commande du
ralenti lorsqu'il est mis en position éteinte.
CONNEXIONS DU CORDON
D'ALIMENTATION
Vous référer aux diagrammes pour relier les fils du cordon
d'alimentation aux bornes voulues de la fiche.
ATTENTION : Veiller à ce que le cordon
d'alimentation utilisé soit bien isolé et d'un
ampérage correspondant à celui de la fiche.
Fiche de 120 V et 30 A
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