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ventilação. Os fumos são altamente tóxicos e podem
causar "Envenenamento por Monóxido de Carbono"
facto que causará sonolência e até morte. Só é autorizado
utilizar um motor a gasolina em instalações fechadas
se o edifício estiver muito bem ventilado e se os fumos
do exaustor puderem ser capturados e sugados para
o exterior através de um sistema "sequestrador"/de
extracção.
b. O motor deverá ser colocado numa superfície
nivelada e firme. As rodas deverão ser bloqueadas para
que o motor não se movimente durante a operação.
c. O motor não deverá funcionar a velocidades que
excedam a velocidade máxima indicada. Manusear
um motor a velocidades excessivas aumenta a
probabilidade de falha de componentes e consequentes
acidentes.
d. Não altere com componentes que regulam a
velocidade do motor. Poderá alterar os parâmetros de
funcionamento configurados de fábrica.
e. Utilize apenas o tipo de combustível listado neste
Manual de Instruções. Utilizar combustível com um
número de octanas inferior ao especificado poderá
levar a um desgaste excessivo do motor e a uma falha
prematura do mesmo.
f. Mantenha a área que rodeia o motor livre, limpa e
arrumada. Nunca deixe qualquer material combustível
(madeira, plástico, cartão, lonas, etc.) perto de um motor
a funcionar.
g. Não utilize perto ou em atmosferas
potencialmente explosivas. Atmosferas carregadas de
pó podem ser encontradas em alguns edifícios industriais
(Moinhos de farinha, Moinhos de madeira) e têm um
potencial risco de explosão.
h. Verifique, com regularidade, o sistema de
combustível relativamente a fugas. Mangueiras e
uniões deverão ser verificadas quanto à deterioração ou
fricção. Verifique o depósito de combustível quanto a
danos, quanto a união fracas ou tampa do combustível
desgastada. Quaisquer defeitos deverão ser rectificados
antes de o motor ser utilizado.
i. Pare sempre o motor e deixe-o arrefecer antes
de voltar a atestar com combustível. Tente evitar
quaisquer derrames de combustível (normalmente
causados por "enchimento excessivo" do depósito) e
limpe qualquer combustível derramado de imediato. A
aplicação de areia seca é uma forma eficaz de neutralizar
derrames de combustível.
j. Não deixe que o motor trabalhe sem combustível
enquanto um gerador em carga estiver anexado.
O aumento do motor enquanto utiliza os restos de
combustível poderá causar danos ao equipamento
eléctrico ligado.
k. Quando transportar o motor num veículo,
certifique-se que a tampa do combustível está
fechada. Para minimizar o risco de derrame de
combustível, deverá estar seguro por cordas à área de
carga do veículo para que não se possa mover durante o
transporte. O motor deverá estar bem seguro e o mais
nivelado possível.
l. Para o armazenamento a longo prazo
recomendamos que o sistema de combustível do
motor seja drenado. Durante o armazenamento a longo
prazo, os aditivos nos combustíveis modernos podem
precipitar o combustível e bloquear jactos e válvulas no
sistema de combustível. n. Armazene a máquina numa
área bem ventilada e segura.
m. Armazene a máquina numa área segura e bem
ventilada. Pessoal não autorizado não deverá ter acesso
a esta máquina.
REGRAS DE SEGURANÇA ESPECÍFICAS DO
MOTOR
a. Nunca utilize o gerador em condições húmidas. Se
utilizar no exterior e a chuva for uma possibilidade, proteja
o gerador. Tenha em conta todas as regras de segurança
e certifique-se também que existe ventilação adequada.
b. Nunca manuseie o gerador com as mãos
molhadas. Risco de choque eléctrico.
c. Nunca deixe que as ranhuras de ventilação do
gerador fiquem entupidas. Existe o risco de incêndio
ou danos no gerador se a ventilação não for adequada.
d. Nunca utilize água ou outros líquidos para limpar o
gerador. Risco de danos nas partes internas do gerador
devido à entrada de água.
e. Nunca ligue a um dispositivo eléctrico doméstico
ou comercial. Anel de cobertura principal.
f. Nunca deixe que o motor funcione sem
combustível ou desligue o motor com o gerador
ligado e em carga. Risco de dano ao equipamento
ligado quando motor pára enquanto usa o resto do
combustível.
g. A carga aplicada não deverá exceder a
classificação do gerador. A sobrecarga do gerador pode
ser perigosa e poderá também causar danos graves no
gerador e/ou dispositivos a este ligados.
h. Certifique-se sempre que o motor atingiu a
temperatura operacional e que o gerador está a
funcionar na velocidade operacional desejada. Aplicar
uma carga a um gerador a gasolina que não esteja na
sua eficiência operacional total poderá causar danos ao
equipamento ligado e/ou dispositivos a este ligados.
i. Faça a manutenção apenas com o gerador
desligado e sem qualquer carga. O motor deverá estar
parado e frio.
j. Tenha em conta todas as regras de segurança para
o manuseamento do motor tal como indicado no
Manual de Instruções relevante. Tenha em conta, em
www.evolutionpowertools.com
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