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NOTA: Si es difícil girar la cadena en la barra guía o si se atasca, es porque
se ha aplicado demasiada tensión. Es necesario aplicar menos ajuste, del
siguiente modo:
Afloje las tuercas de retención de la barra para que se puedan apretar manualmente.
Disminuya la tensión girando lentamente el tornillo de ajuste de la barra HACIA LA
IZQUIERDA. Mueva la cadena hacia atrás y hacia delante sobre la barra. Siga ajustando
hasta que la cadena marche libremente pero se ajuste perfectamente. Puede aumentar la
tensión girando el tornillo de ajuste de la barra HACIA LA DERECHA.
Cuando la cadena de la sierra tenga la tensión adecuada, sujete el extremo de la barra en
la posición superior y apriete las dos tuercas de retención de la barra de forma segura.
PRECAUCIÓN: Las cadenas de sierra nuevas se estiran, por lo que
requieren un ajuste tras 5 cortes. Esto es normal con una cadena nueva; el
intervalo entre los ajustes futuros se alargará rápidamente.
PRECAUCIÓN: Si la cadena de la sierra está DEMASIADO SUELTA o
DEMASIADO APRETADA, la rueda dentada, la barra, la cadena y los
cojinetes del cigüeñal se desgastarán más rápido. Consulte la figura 6 para
obtener información sobre la tensión correcta en frío (A), la tensión
correcta en caliente (B) y como guía para el ajuste de la cadena de la sierra
(C).
8.3.6
Prueba mecánica del freno de cadena
La sierra de cadena está equipada con un freno de cadena que reduce la posibilidad de
daños debido al retroceso. El freno se activa si se aplica presión en la palanca de freno
cuando, en el caso de que se produzca un retroceso, la mano del operador golpea la palanca.
Cuando se activa el freno, el movimiento de la cadena se detiene bruscamente.
ADVERTENCIA: El propósito del freno de cadena es reducir la posibilidad
de daños debido al retroceso; no obstante, no puede proporcionar la
medida de protección necesaria si la sierra se utiliza sin cuidado.
Compruebe siempre el freno de cadena antes de utilizar la sierra y de forma
periódica durante el funcionamiento.
8.3.7
Comprobación del freno de cadena:
El freno de cadena está desactivado (la cadena se puede mover) cuando la palanca de
freno se levanta hacia atrás y se bloquea. Asegúrese de que el pestillo del freno de
cadena se encuentra en la posición off (Fig. 7a).
El freno de cadena está activado (la cadena está detenida) cuando la palanca de freno
está hacia delante y el pestillo del freno de cadena está en la posición ON. La cadena no
debe poder moverse (Fig. 7b).
NOTA: La palanca de freno debe encajar en ambas posiciones. Si nota una
fuerte resistencia o la palanca no se mueve hacia ninguna de las dos
direcciones, no utilice la sierra. Llévela inmediatamente a un centro de
mantenimiento profesional para su reparación.
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