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EL FILTRO DE AIRE
El polvo acumulado en el filtro de aire del motor reducirá la eficiencia de la máquina.
Retire y limpie el filtro cada 8-10h de trabajo.
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EL CARBURADOR
Si tuviera problemas con el carburador, acuda a su distribuidor inmediatamente. Realizar
un arreglo de manera incorrecta puede provocar daños en el motor y anular la garantía.
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FILTRO DE COMBUSTIBLE
El filtro del depósito de combustible está situado en
el extremo libre del tubo de combustible y el CNA,
recogidos por el orificio de combustible con un
trozo de alambre de gancho o similar.
Controle periódicamente (cada 8-10h) el filtro de
combustible y no permita que el polvo entre en el
tanque de combustible. Un filtro obstruido causará
dificultades en el arranque del motor y/o anomalías
en el funcionamiento del motor. Cuando filtro esté
sucio, reemplácelo. Cuando el interior del depósito
de combustible esté sucio, limpie de inmediato el
tanque con gasolina con un buen lavado.
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BUJIA
No intente quitar el tapón con el motor todavía
caliente con el fin de evitar posibles daños a la
máquina y/o a usted
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ENGRANAJE
Después de trabajar 8-10h llene con niveles adecuados
de grasa. Para ello, quite el tornillo y ponga grasa en el
bastidor de litio girando el eje manualmente hasta que
salga grasa. Entonces, vuelva a colocar el tornillo.
MANTENIMIENTO DE LA MÁQUINA
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