Localización De Averias - Aprimatic TWENTY 270 Manual De Instrucciones

REGULACIÓN DEL SISTEMA ANTIAPLASTAMIENTO
- OPERACIÓNES FINALES - PRUEBA DE L'AUTOMATISMOS
El acciónadore hidraulico PH está provisto de un dispositivo de
seguridad antiaplastamiento que limita la fuerza del operador
en presencia de un obstáculo durante el movimiento de la
cancela.
La fuerza se regula como sigue:
- Levante el tapón y el soporte de protección de desbloqueo;
- Operar sovre las valvulas de regulación: valvula A para reglar
la fuerza en abertura, valvula B para reglar la fuerza en cierre y
valvula C para desbloquear totalmente.
- Atornillando las valvulas en sentido horario aumenta el par;
. Atornillando las valvulas en sentido antihorario disminue el par;
Para la regulación de los limitadores de par remítase a las
Normas EN 12453 y EN 12445 en los estados miembros de la
Comunidad Europea, y a las normativas vigentes en otros
estados fuera de la Comunidad Europea.
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Fig.
OPERACIÓNES FINALES
Termine las operaciones de regulación del sistema
antiaplastamiento, operar como sigue:
- C
IERRE EL DISPOSITIVO DEL GRUPO DE DESBLOQUEO
- Q
UITE EL TORNILLO DE PURGA
Tornillo
de purga aceite
Fig. 9
PRUEBA DEL AUTOMATISMO
Terminada la instalación,compruebe que tanto la automación
como todos los accesorios a la misma conectados funcionen
correctamente, prestando especial atención a los dispositivos
de seguridad.
Entregue al Cliente la página "Guía para el usuario" y explíquele el
correcto funcionamiento y utilización del operador, mostrándole las
zonas de potencial peligro de la automación.
ACCIÓNADORES HIDRAULICOS TWENTY
:
( . 9)
FIG
ESPAÑOL
FUNCIONAMIENTO MANUAL Y RESTABLECIMIENTO
FUNCIONAMIENTO MANUAL
Si fuera necesario mover la cancela manualmente, por ejemplo
por un corte de corriente o un fallo de la automación, es
necesario manipular el dispositivo de desbloqueo.
- Levante el tapón de protección y introduzca la llave
suministrada en dotación;
- Gire la llave 90° en sentido horario para desbloquear.
- Efectúe manualmente la maniobra de apertura o cierre de la hoja.
RESTABLECIMIENTO DEL AUTOMATISMOS
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar el
operador durante la maniobra, antes de volverlo a bloquear
quite la alimentación al equipo.
- Para volver a bloquear el operador, gire la llave en sentido
horario, hasta que se detenga.
- Saque la llave y cierre el tapón de protección.
- Reconecte l'alimentación electrica de l'automatismos.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
MANTENIMIENTO
Compruebe por lo menos semestralmente que el equipo
funcione correctamente, prestando especial atención al
funcionamiento de los dispositivos de seguridad y de
desbloqueo (incluida la fuerza de empuje del operador), y que
las bisagras de la cancela funcionen perfectamente.
Utilce exclusivamente aceite Total 52-AT42
Compruebe periódicamente que el dispositivo de seguridad
antiaplastamiento (BY-PASS) esté correctamente regulado y el
correcto funcionamiento del sistema de desbloqueo que permite
el funcionamiento manual.
Los dispositivos de seguridad instalados en el equipo deben ser
comprobados cada seis meses
REPARACIÓN
Para eventuales reparaciones diríjase a los Centros de
Reparación autorizados
Utilice repuestos originales.
LOCALIZACIÓN DE AVERIAS
La cancela no se mueve
La hoja se mueve lentamente
La hoja se mueve a impulsos
El PH pierde aceite por el
tornillo de purga
Averia de la parada suave
Velocidad de la hoja no constante
- compruebe que haya alimentación electrica
- compruebe que el PH no esté desbloqueado
- compruebe las valvulas by-pass
- compruebe el nivel de aceite
- compruebe el condensator de arranque
- compruebe el funcionamiento del quadro
- compruebe las valvulas by-pass
- compruebe que el tornillo de purga a sido quitado
- purgar el aire eventualmente quedada en el
piston, efectuando algunos ciclos completos de
abertura y cierre de la cancela
- Una salida mínima de aceite es normal. Una
salida más evidente de aceite puede ser debida
a un montaje no perfectamente horizontal. Si la
salida de aceite no termina en breve tiempo, se
aconseja dirigirse a un centro autorizado.
- compruebe la regulación de la valvula by-pass A
- compruebe las cotas de l'angulo de abertura
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