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A - Avance
7.5 Operación de la válvula de control
La válvula de control se opera con una palanca giratoria en la parte
delantera de la bomba. Véase Figura 10 para las posiciones de la
válvula.
Para avanzar el cilindro: Ponga la palanca de la válvula en la
posición "A". A continuación, levante el interruptor de gatillo para
arrancar el motor. El cilindro seguirá avanzando hasta que se suelte
el interruptor de gatillo o el cilindro alcance su máximo recorrido.
Para retraer el cilindro: Ponga la palanca de la válvula en la posición
"B". A continuación, levante el interruptor de gatillo para arrancar
el motor. El cilindro seguirá retrayéndose hasta que se suelte el
interruptor de gatillo o el cilindro se haya retraído completamente.
Cuando se mueve la palanca a la posición neutra (centro), la válvula
de control bloquea el flujo en ambas mangueras de los cilindros.
Sin embargo, la bomba de la serie XC-1400 no está diseñada
para mantener cargas. Después de finalizar la elevación, la carga
debe contar con un soporte mecánico (consulte la advertencia e
información relacionada en el párrafo 7.4 ).
7.6 Eliminación del aire
Si los componentes hidráulicos se conectan por primera vez,
quedará aire atrapado en los componentes. Para garantizar una
operación segura, deje funcionar el cilindro durante varios ciclos
completos de retracción antes de poner la bomba en servicio.
Haga esto sin carga en el cilindro y con la bomba en una posición
más elevada que el cilindro. Para permitir la purga de aire, saque el
tapón de llenado de aceite de la bomba y la junta tórica antes de
comenzar este procedimiento (Ver Fig 11).
Cuando el cilindro avanza y se retrae suavemente y sin vacilar, el
aire se ha eliminado del sistema. Haga que el cilindro se retraiga
completamente y vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y
la junta tórica después de completar este procedimiento.
OBSERVACIÓN
El aire atrapado que se ha purgado de los
componentes del sistema volverá al depósito. Puede ser que baje
el nivel de aceite. Añada aceite (si fuera necesario) en el depósito
después de purgar el aire. Consulte el párrafo 8.3.
7.7 Protección de consumo de corriente de la batería
Para proteger la batería MILWAUKEE M28™ de daños y extender
su vida útil, el circuito inteligente de la batería monitorea tanto el
consumo de corriente como la temperatura.
Neutro
Figura 10. Posiciones de la válvula de control
11
En situaciones de un torque extremadamente alto, agarrotamiento,
obstrucción y corto circuito, la batería se apagará si el consumo de
corriente es demasiado elevado. El indicador de carga parpadeará
8 veces, indicando que la batería se ha apagado.
Para evitar que la batería se apague, reduzca la cantidad de carga
en el cilindro o herramienta (si es posible) o suelte el interruptor de
gatillo. Al soltar el interruptor de gatillo, se reiniciará la batería.
7.8 Protección contra altas temperaturas en la batería
En circunstancias extremas, la temperatura interna de la batería
MILWAUKEE M28™ puede llegar a ser muy elevada, lo que provoca
que la batería se apague.
Si las luces parpadean de forma alterna cuando se pulsa el botón
indicador de carga, deje que la batería se enfríe.
La batería está lista para su uso si las luces del indicador de carga
indican el tiempo restante al pulsarse el botón del indicador de
carga.
7.9 Funcionamiento de la batería a bajas temperaturas
La batería MILWAUKEE M28™ está diseñada para funcionar a
temperaturas bajo cero. Sin embargo, cuando la batería está muy
fría, puede ser que necesite calentarse antes de que funcione
normalmente. Para calentar la batería, insértela en la bomba y haga
funcionar la bomba con poca o ninguna carga.
OBSERVACIÓN
Consulte el manual de Milwaukee Electric Tool
(suministrado con la batería y el cargador) para la información
completa sobre el uso y cuidado de la batería y las instrucciones
de carga.
7.10 Desconectar mangueras hidráulicas
Después del uso, desconecte las mangueras hidráulicas tal como
se describe en los siguientes pasos:
1.
Retraiga completamente el cilindro o la herramienta. Asegúrese
de que la carga se ha retirado completamente del dispositivo.
2.
Mueva la palanca de la válvula de control varias veces hacia
adelante y hacia atrás entre las posiciones "A" y "B" para
liberar cualquier presión atrapada.
3.
Si se han montado manómetros, compruebe que los
manómetros indiquen cero (0) bar/psi.
4.
Desconecte las mangueras de la bomba.
5.
Para evitar contaminación, tape o ponga tapones en los
puertos "A" y "B".
B - Retracción
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