Toro Groundsmaster 4500-D Manual Del Operador página 46

4. Limpie cualquier residuo de la rejilla al final del tubo de
aspiración de combustible
5. Inserte el tubo de aspiración de combustible a través
del casquillo de goma y en el depósito
Nota: Asegúrese de que el tubo de aspiración de
combustible está bien asentado en el casquillo de goma.
6. Instale la manguera de suministro en el acoplamiento
del tubo de aspiración de combustible y fije la manguera
con la abrazadera que retiró en el paso 1.
Cebado del sistema de
combustible
Cebe el sistema de combustible antes de arrancar el motor
por primera vez, después de haberse quedado sin combustible
o tras realizar tareas de mantenimiento en el sistema de
combustible (por ejemplo, drenaje del filtro/separador de
agua, sustitución de una manguera de combustible). Para
cebar el sistema de combustible, asegúrese de que el depósito
tiene combustible. A continuación, gire la llave de encendido
a la posición de Conectado durante 10 a 15 segundos, para
que la bomba de combustible cebe el sistema.
Importante: No utilice el sistema de arranque del
motor para hacer girar el motor con el fin de cebar el
sistema de combustible.
Purga de aire de los inyectores
Nota: Utilice este procedimiento sólo si el sistema de
combustible ha sido purgado de aire con los procedimientos
normales y el motor no arranca.
1. Afloje la tuerca del tubo del inyector de combustible
del cilindro Nº 1 en la bomba de inyección
Figura 45
1. Tuerca del tubo (inyector de combustible del cilindro Nº 1)
2. Mueva el acelerador a R
3. Gire la llave de contacto a A
flujo de combustible alrededor del conector.
(Figura 44).
(Figura 44).
(Figura
.
ÁPIDO
y observe el
RRANQUE
4. Gire la llave a la posición de D
observe un flujo continuo de combustible.
5. Apriete firmemente el conector del tubo.
6. Limpie todo el combustible residual del motor.
7. Repita el procedimiento con el resto de tubos de
inyector de combustible.
45).
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46
cuando
ESCONECTADO
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