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Las indicaciones siguientes tienen por objeto
aumentar la vida útil del cable del stárter y del
mecanismo del stárter :
• Tire del cable siempre en línea recta.
• No permita que el cable esté rozando por el
canto para cabos.
• No tire del cable hasta que haya salido por
completo. Hay peligro de que se rompa el
cable.
• Conduzca siempre la empuñadura del stárter
hasta su posición inicial - no deje que el stárter
retroceda por su cuenta.
El cable deteriorado del stárter podrá ser
sustituido por un técnico especializado.
8.4 Apagar el motor:
Suelte la palanca de aceleración y coloque el
interruptor de parada en la posición "Stop".
Atención: Debido al acoplamiento de la fuerza
centrífuga, la herramienta de trabajo funcionará en
inercia durante un rato, a pesar de haber soltado
la palanca de aceleración y de haber apagado el
motor. Espere hasta que la herramienta de trabajo
se haya detenido completamente para posar la
máquina.
8.5 Qué hacer si el motor no arranca:
Si, a pesar de haber realizado varios intentos, el
motor no arrancara, compruebe que ha seguido
todos los pasos descritos anteriormente, en
especial que el interruptor no se encuentre en la
posición "Stop". Intente arrancar de nuevo. Si el
motor sigue sin arrancar, será porque la cámara
de combustión esté saturada.
En ese caso, recomendamos lo siguiente:
Interruptor de parada en "STOP"
• Quitar el revestimiento de la bujía.
• Retirar el conector de la bujía que se encuentra
debajo.
• Desenroscar la bujía y secarla bien.
• Poner la palanca de ajuste del acelerador hacia
arriba (a pleno gas) y tirar varias veces de la
palanca de arranque para ventilar la cámara de
combustión.
• Volver a poner la palanca de ajuste del
acelerador hacia abajo (en vacío), volver a
enroscar la bujía y montar el revestimiento de
la bujía.
• Luego:
- Ajustar la palanca reductora en posición
inferior ("arranque en caliente")
- Interruptor de parada en posición de
funcionamiento
- Bloquear el medio gas
- Arrancar el motor.
Arrancar el motor / Apagar el motor ; Indicaciones para el servicio y mantenimiento
9. Indicaciones para el servicio y
mantenimiento
9.1 Indicaciones generales para el servicio
El mantenimiento y la reparación de los aparatos
modernos, y de sus módulos que son relevantes
para su seguridad, requieren una formación
técnica calificada y un taller dotado de
herramientas especiales e instrumentos
convenientes para las comprobaciones. Es por ello
que el fabricante recomienda encomendar a un
taller especializado todos los trabajos que no
vienen descritos en el presente manual. El técnico
cuenta con la formación, la experiencia y el
equipos necesarios para ofrecerle a usted siempre
la solución más económica. Y le prestará ayuda a
través de sus sugerencias y consejos.
Las instrucciones se refieren a elementos de la
unidad a motor, aunque si se utiliza el equipo
completo, se refieren también al montaje adecuado
de la herramienta de trabajo autorizada. Los
elementos de la herramienta de trabajo están
sujetos a las indicaciones del manual del usuario
de la herramienta de trabajo.
Después de un período de marcha inicial de unas
5 horas se tendrán que inspeccionar todo los
tornillos y tuercas a los que se tenga acceso
(excepto los tornillos de ajuste del carburador),
para ver si están bien apretados y apretarlos si
fuese necesario.
Guarde preferentemente el aparato en un lugar
seco y seguro, con el depósito de combustible
lleno. No debe haber cerca ningún fuego
desprotegido. En caso de inutilización durante un
largo período de tiempo, ver cap. "9.7 Poner fuera
de servicio y guardar".
9.2 Indicaciones acerca del silenciador
Las emisiones de su aparato a motor son bajas y
se encuentran muy por debajo de los niveles
máximos establecidos legalmente. El aislador
acústico genera durante el funcionamiento una
gran cantidad de calor. No toque el aislador
acústico mientras permanezca caliente. Las
decoloraciones de la carcasa exterior del aislador
acústico se consideran algo normal.
ESPAÑOL 13
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