Toro Greensmaster TriFlex 3420 Manual Del Operador página 38

que el giro sea lo más corto posible, aunque si
hace calor, un arco más amplio minimizará la
posibilidad de dañar el césped.
Figura 36
1. Señal de alineación
2. 12,7 cm aproximadamente 4. Mantenga el punto focal
Nota:
Debido a la naturaleza del sistema de
dirección asistida, el volante no volverá a su
posición original después de completar un giro.
Importante:
No pare la máquina nunca en el
green con los molinetes en marcha, porque
pueden producirse daños en el césped. Si
detiene la máquina en un green mojado, las
ruedas pueden dejar señales o huecos.
7. Si la alarma del detector de fugas suena
mientras siega un green, eleve las unidades
de corte inmediatamente, lleve la máquina
directamente fuera del green y pare la máquina
en una zona alejada del green. Determine la
causa de la alarma y corrija el problema.
8. Termine de segar el green cortando por la
periferia. Asegúrese de cambiar la dirección de
siega respecto a la siega anterior.
Nota:
Tenga siempre en cuenta las condiciones
climatológicas y las del césped, y asegúrese
de cambiar la dirección de siega respecto a la
siega anterior.
9. Cuando termine de segar la periferia del green,
pare los molinetes mediante un golpecito hacia
atrás en la palanca de elevación/bajada de las
unidades de corte, y salga del green. Cuando
todas las unidades de corte hayan salido del
green, elévelas.
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3. Hierba ya cortada a la
izquierda
a unos 2–3 m por delante
de la máquina.
Nota:
Esto evita en lo posible que se dejen
acumulaciones de recortes en el green.
10. Vuelva a colocar la bandera.
11. Vacíe todos los recortes de los recogedores
antes de ir al green siguiente.
Nota:
Los recortes de hierba mojados y
pesados aplican una fuerza excesiva en los
recogedores y añaden un peso innecesario a la
máquina, aumentando asimismo la carga sobre
el motor, el sistema hidráulico, los frenos, etc.
Inspección y limpieza
después de segar
Después de segar, lave a fondo la máquina con una
manguera de jardín, sin boquilla, para evitar que una
presión excesiva de agua contamine y dañe las juntas
y los cojinetes. No lave nunca un motor caliente ni
una conexión eléctrica con agua.
Después de limpiar la máquina, compruebe que no
hay fugas de aceite hidráulico, o daños o desgaste
en los componentes mecánicos e hidráulicos.
Compruebe que las unidades de corte están afiladas.
Asimismo, lubrique el conjunto del eje del freno con
aceite SAE 30 o lubricante en spray para evitar la
corrosión y mantener la máquina en condiciones
satisfactorias durante la siguiente operación de siega.
Conducción de la máquina
sin segar
Asegúrese de que las unidades de corte estén
totalmente elevadas. Mueva la palanca de control
funcional a la posición de T
frenos para ralentizar la máquina al bajar cuestas
empinadas para evitar perder el control. Siempre
acérquese a terrenos irregulares a velocidad reducida
y tenga cuidado al atravesar zonas muy onduladas.
Familiarícese con la anchura de la máquina. No
intente pasar entre objetos que están muy juntos,
para evitar costosos daños y tiempo de reparación.
Transporte de la máquina
•
Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina
en/desde un remolque o un camión.
•
Utilice una rampa de ancho completo para cargar
la máquina en un remolque o un camión.
•
Amarre la máquina firmemente con correas,
cadenas, cables o cuerdas. Tanto las correas
delanteras como las traseras deben orientarse
hacia abajo y hacia fuera respecto a la máquina.
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. Utilice los
RANSPORTE