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CONOCIENDO TU VEHÍCULO
velocidad.
Se sugiere que después de acelerar gires nueva-
mente 1/4 de vuelta el acelerador devolviéndolo.
Esto incrementará la autonomía y la vida útil de la
batería.
1. Súbete a tu Vehículo y pónte en posición para
conducir.
2. Gira la llave a la posición "ON".
3. Retrae el gato lateral. T en en cuenta que si el gato
lateral está abierto el Vehículo acelerará de mane-
ra normal, este Vehículo NO cuenta con sensor del
soporte lateral que bloquea la tracción del Vehículo.
4. Para mover el Vehículo, suelta el freno y gira el
acelerador lentamente hasta que la velocidad au-
mente.
5. Para detenerse, suelta el acelerador y aplica el fre-
no delantero y trasero al mismo tiempo.
6. Para tu seguridad, saca la llave cuando no se uti-
lice el Vehículo.
Antes de operar tu Vehículo, asegúrate que el ace-
lerador no este rotado o abierto completamente.
Asegúrate que el acelerador no esté pegado y éste
gire libremente de vuelta a la posición inicial.
El motor hace un pequeño sonido electromagné-
tico al girar el acelerador para comenzar. Esto es
normal.
5. FRENOS:
Los frenos de su vehículo son frenos de campana.
El freno delantero (1) es accionado por la leva de
freno ubicada en el comando derecho, el freno tra-
sero (2) es accionado por la leva de freno ubicada
en el comando izquierdo.
Ajuste del freno (Freno de campana)
Cuando sientas que alguno de los frenos no tiene
una buena tensión y no frena normalmente, afloja
la tuerca de ajuste de freno delantera (3) o trasera
(4) y libera la leva de freno hasta que esta quede
sin resistencia. Luego aprieta nuevamente la tuerca
de ajuste de freno delantera (3) o trasera (4) según
sea el caso y libera la leva de la varilla de freno, pro-
curando que la rueda gire libremente de modo que
cuando se accione el freno, la rueda frene inmedia-
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