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CONOCIENDO TU VEHÍCULO
Antes de operar tu Vehículo, asegúrate que el ace-
lerador no este rotado o abierto completamente.
Asegúrate que el acelerador no esté pegado y éste
gire libremente de vuelta a la posición inicial.
El motor hace un pequeño sonido electromagné-
tico al girar el acelerador para comenzar. Esto es
normal.
5. FRENO DELANTERO:
El freno delantero de tu Vehículo es un freno de dis-
co y este es accionado por la leva de freno ubicada
en el comando derecho.
Ajuste del freno (Freno de disco)
Es muy importante que cheques diariamente que
el nivel del líquido de freno en el depósito se en-
cuentre por encima de la marca mínima.
Revisa periódicamente el estado de las pastillas de
freno y procura que no estén fuera del límite de ser-
vicio. Si notas un cambio en la potencia de frenado
ten en cuenta revisar que no haya una fuga en algu-
na de las mangueras del sistema hidráulico. El freno
funciona correctamente, si la llanta gira libremente
y cuando accionas el freno, la llanta se detiene in-
mediatamente.
El depósito de líquido de freno delantero está ubi-
cado al lado derecho del manubrio justo debajo del
carenaje de la dirección. Para poder ver el nivel de
aceite se debe verificar por el lateral derecho del ca-
renaje, en el espacio que hay encima de la leva de
freno, allí verás el deposito de líquido de frenos y
podrás verificar el nivel.
Usa solamente líquido de frenos DOT3 o DOT 4.
5.1 FRENO TRASERO:
El freno trasero de tu vehículo es un freno de cam-
pana y este es accionado por la leva de freno ubica-
da en el comando izquierdo.
Ajuste del freno trasero (Freno de campana)
Cuando sientas que el freno trasero no tiene una
buena tensión y no frena normalmente, afloja la
tuerca de ajuste (1) y libera la leva de freno hasta
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