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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8.
Remplacement du burin (voir Figure 3);
a.
Tirez vers l'arrière le porte-burin à changement rapide et poussez le burin vers l'intérieur (voir B).
b.
Retirez le burin.
c.
Insérez le nouveau burin dans le porte-burin à changement rapide (voir A).
d.
Tirez vers l'arrière le porte-burin à changement rapide et poussez le burin vers l'intérieur (voir B).
e.
Relâchez le porte-burin pour verrouiller le burin en place (voir C).
Lubrification du moteur pneumatique
Pour conserver le rendement optimal du moteur pneumatique, il faut le lubrifier à
chaque utilisation. Des résidus de poussière, de saleté et d'huile se logeront à l'in-
térieur de l'outil et en réduiront le rendement. Un huilier sur canalisation est recom-
mandé pour lubrifier automatiquement l'outil de façon adéquate (voir Figure 1). Si ce
dispositif n'est pas disponible, il est possible de lubrifier l'outil manuellement par l'ori-
fice d'admission (voir Figure 4).
1.
Débranchez l'outil pneumatique de l'alimentation d'air et retirez le burin du
porte-burin.
2.
Renversez l'outil et, tout en appuyant sur la détente, ajoutez de 4 à 6 gouttes
d'huile pour outil pneumatique ou d'huile non détergente SAE10 dans l'orifice
d'admission d'air. REMARQUE : La circulation de l'huile dans le moteur
pneumatique est facilitée par le fait d'appuyer sur la détente.
3.
Rebranchez l'outil à l'alimentation d'air, couvrez l'évent d'échappement à l'aide d'un chiffon et faites
fonctionner l'outil pendant environ 30 secondes pour éliminer le surplus d'huile.
REMARQUE : Si l'outil continue d'être paresseux, même après la lubrification, il pourrait s'avérer
nécessaire de nettoyer les pièces internes.
Nettoyage :
Débranchez l'outil pneumatique de l'alimentation d'air et retirez le burin du porte-burin. Versez ou vaporisez
une bonne quantité de WD-40MD dans l'orifice d'admission d'air en tenant la gâchette enfoncée. Branchez l'outil à
l'alimentation d'air, couvrez l'évent d'échappement à l'aide d'un chiffon et faites fonctionner l'outil pendant environ
30 secondes. Suivez les instructions de lubrification du moteur pneumatique ci-dessus après avoir terminé le net-
toyage afin de lubrifier l'outil de nouveau.
SYMPTÔME
L'outil ne tourne pas
ou tourne lentement
MODE D'EMPLOI (suite)
MODE D'EMPLOI (suite)
ENTRETIEN P
ENTRETIEN P
Après la lubrification ou le nettoyage de l'outil, couvrez l'orifice d'échappement
d'une serviette et faites fonctionner l'outil pendant quelques secondes pour
éliminer de façon sécuritaire l'excédent d'huile. Nettoyez la poignée et la
surface de l'outil de tout résidu d'huile. Négliger de couvrir l'orifice
d'échappement ou de nettoyer l'outil pourrait être la cause de blessures graves.
Remarque : Gardez la serviette à l'écart des pièces mobiles !
GUIDE DE DÉP
GUIDE DE DÉP
CAUSES POSSIBLES
Particules dans l'outil; outil
encrassé
L'outil manque d'huile
Pression d'air faible
Fuites du tuyau flexible d'air
Gouttes de pression
AR L'UTILISA
TEUR
AR L'UTILISA
TEUR
ANNAGE
ANNAGE
MESURE CORRECTIVE
Nettoyer le moteur pneumatique à l'intérieur de l'outil à
l'aide de WD-40® (voir la section « Entretien par l'utilisa-
teur »).
Ajouter de 4 à 6 gouttes d'huile pour moteur pneuma-
tique par l'orifice d'admission d'air de l'outil (voir la sec-
tion « Entretien par l'utilisateur »).
Régler le régulateur de pression du compresseur à 620
kPa (90 lb/po²).
Serrer et sceller les raccords qui fuient à l'aide de ruban
d'étanchéité en téflon.
Ne placez pas trop de raccords entre les tuyaux flexi-
bles.
10 - FR
Figure 4
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